在今年8月举行的2021成都车展上，比亚迪元PLUS正式发布。不过当时新车仅展示外观部分，内饰并未正式公布。日前，一组元PLUS内饰谍照在网络曝光，其中新车内饰采用相对独特的设计风格，细节设计与时下主流汽车内饰处理方式有所差异。从紧凑型电动SUV市场来看，元PLUS未来或与吉利几何C、广汽埃安AION Y等车型进行竞争。
新车特点：
新车内饰主要采用三种配色，局部细节不拘一格
中控台配备大小两块液晶显示屏
车门拉手造型具有金属机械质感
配图为此前曝光的元PLUS内饰专利图，下部门板储物槽疑似使用吉他造型风格
首先从本次曝光的元PLUS内饰来看，新车车内采用红色、蓝色和灰色三种内饰配色，并配备有悬浮式小尺寸液晶仪表盘和更大尺寸的多媒体显示屏。同时，在保持新能源车相对简约的设计风格前提下，在细节处理上有着相对独特的设计，例如圆筒多片式空调出风口、具有金属机械质感的内侧门把手等。
元PLUS沿用“Dragon Face 3.0”设计理念
元PLUS已进入紧凑型SUV级别
D柱配有银色龙鳞纹饰板
元PLUS将是继海豚之后，比亚迪打造的第二款基于e平台3.0打造的车型。当然，与海豚有所不同，元PLUS沿用“Dragon Face 3.0”设计理念，整体造型和宋PLUS类似，D柱上还配有银色龙鳞纹饰板。据悉，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米。
充电接口位于右前翼子板
在电池方面，元PLUS搭载不同容量的磷酸铁锂刀片电池，其中续航430公里车型电池组能量密度为140瓦时/千克，续航510公里车型电池组能量密度为150瓦时/千克，百公里电耗分别为12.2千瓦时和12.5千瓦时。动力方面，两个版本元PLUS均搭载最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛·米的永磁同步电机，最高车速为160公里/小时。
代际关系/竞争对手/市场环境：
2021款 元Pro 401公里 豪华型
此前，元是比亚迪新能源体系中的一款小型SUV产品，不过在最新产品规划中，元系列已衍生出元Pro和本次曝光内饰的元PLUS。其中元Pro继续采用小型SUV定位，而元PLUS已升级为紧凑型SUV。
2021款 几何C 优选续航版 400公里 C400 立方版
如果从价格维度来看，元Pro售价区间在7.98-13.14万元，宋系列纯电车型售价处于15-22万区间。由此来看，在13-15万区间是目前比亚迪纯电SUV产品没有覆盖到的区间，因此元PLUS未来售价或将处于该价格区间。竞争对手方面，比亚迪元PLUS潜在竞品包括吉利几何C、广汽埃安AION Y等车型。（内饰谍照来源电车资源）