一、汽车电路的组成
1）电源电路：有蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。
2）起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置等组成，其主要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。
3）点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸火花塞。
4）空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成，其主要任务是根据环境温度和空气质量控制调节车内的温度和空气质量，以满足乘员舒适度的要求。
5）仪表电路：由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成、其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。
6）照明与信号电路：由前照灯、雾灯、示廊灯、转向灯、制动灯、倒车灯等及其控制继电器和开关组成，其主要任务是控制各种照明灯的启闭及各种信号的输出。
7）辅助电器电路：由各种辅助电器及其控制继电器和开关等组成，其主要任务是根据需要控制各种辅助电器的工作时机和工作过程。
8）电子控制系统电路：由电子控制器ECU根据车辆上所装用的电控系统内容不同采用不同的控制方式完成控制功能。
二、汽车电路的控制
1）电源开关
作用：用于切断蓄电池与外电路的连接，以防止车辆停驶过程中蓄电池经外电路漏电。
类型：闸刀式、电磁式。
2）点火开关
作用：控制点火电路、仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及一些辅助电器电路等。
3）灯光开关
作用：一档接通示廊灯、尾灯、仪表照明灯等；二档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。
类型：推拉式、旋转式、组合式。
4）组合开关
由两种及两种以上的开关，可使操纵方便。
三、保险装置
1）熔断器
串联在其所保护的电路中。当通过熔丝的电流超过其规定值时，熔丝发热熔断，从而保护了线路用电设备不被烧坏。
2）易熔线
易熔线比熔丝粗一些，被保护的线路其工作电流往往较大，通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上。
3）断路器
断路器起保护作用的主要元件是双金属片和触点，有自恢复式和按压恢复式两种。
四、导线、线束和连接器
1、导线
1）导线截面积
导线的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于0.5mm²。
2）导线的颜色
为了便于识别和维修，电线束中的低压电线都采用了不同颜色。电线的各种颜色均用字母表示。
2、线束
线束是由同路的导线包扎而成，可使线路不凌乱，便于安装，而且起到了保护导线的作用。
3、连接器
连接器和电线焊片是线路和各电器设备之间、线路与线路之间的连接部件。
五、汽车电路图符号
1）限定符号
2）导线、端子和导线的连接符号
3）触点与开关符号
4）电器元件符号
5）仪表符号
6）传感器符号
7）电器设备符号
8）仪表板上常用控制符号
六、读图方法要领
1）开始读图必须先读电路图注，对照图注先弄清楚各电器部件的数量及功用，找出每一个电器部件的电流通路。
2）读图时可以采用逐一分割法进行，也就是说将各部分电路根据需要逐一摘除后，再进行必要的分析。
3）对于庞大复杂的电路，为了防止线路交叉错乱又使读图方便，在电路图下都标有地址码，在电路图中未连到所处位置的线头也标注有应到位置的对应地址码，只要两处地址码完全相同，即说明两处导线相连。
4）读图时应从电源开始，先找到蓄电池、发电机及电压调节器，发电机励磁电路必须受点火开关控制。
5）找起动电路必须先找到点火开关、起动继电器及电磁开关控制电路。
6）找点火电路时，先找点火控制器（或分电器）、点火线圈、点火开关及火花塞。
7）找照明电路时，先找车灯控制开关、变光器、大灯、小灯及各种照明灯。照明灯电路一般接线规律是：小灯与大灯不同时亮；大灯的近光与远光不同时亮；仪表照明灯、尾灯、牌照灯等只有在夜间工作时才厂亮。
8）找仪表电路时，先找组合仪表、点火开关、仪表传感器及仪表电源稳压器。有些车辆仪表和指示灯共同显示一种参数，如充电、油压、油量及冷却液温度等，它的指示灯是闪烁的，由一个多谐振荡器控制，同时还有蜂鸣器报警。
9）找信号控制电路时，由于信号装置属于随时使用的短暂工作的设备，一般应注意它是接在经常有电的导线上，且仅受一个开关控制，以免影响信号的发出。
10）找辅助装置控制电路时，应首先熟悉辅助装置的图形符号及有关控制开关极其功能，而后按照从电源——熔断丝——控制开关——用电设备的控制顺序进行。
总之，在读车辆电路时，一定先读懂某种车型的电路图，再遵循举一反三、触类旁通、对照比较的原则，去掌握其他车型电路的读图方法。
七、电路图的整体标识
1）外线部分
外线部分在电路图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。
线端都有接线柱号或插口号表示其连接关系。颜色标记以字母表示。对应关系为：ws=白色；sw=黑色；rd=红色；gn=绿色；bl=蓝色；gr=灰色；li=紫色；ge=黄色。如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记。例如ro/sw、sw/ge等。导线的截面积是以数字标示在导线上方，单位是mm²。例如0.5、1.0、1.5、2.5、4.0等。
2）内部连接部分
内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系。同时，使电路图更加容易被理解。
3）电器元件部分
电路图本身就是表达元件之间的连接关系的，因此，电器元件在电路图中是主体。电器元件在图中用框图附以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号，如A，表示蓄电池；N，表示电磁阀等。电器元件的接线点都用标号标出，标号在元件上可以找到。
4）继电器、熔断器机器连接件部分
这一部分表示在图的上部，反映的内容有：继电器的位置号、继电器名称，中央配电盒上插接件符号、中央配电盒上连接件符号、熔断器坐标号及熔断器容量等。
5）电路接续号
在图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用，一是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系；另一个作用是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。
八、电路图的特点分析
1）接点标记具有固定的含义
在大众汽车电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们具有固定的含义。如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表搭铁线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在启动档时的起动供电线；X代表受控的大容量用电设备供电线（来自卸荷继电器的供电线）等。无论这些标记出现在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点。
2）大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如，假设某一条线路上半段在电路序号为61的位置上，下半段的终止处画一个标有84的小方格，在下半段电路的开始处也有一个小方格，内标有61，通过61和84就可以将上、下半段电路连在一起了。
3）整个电路以中央配电盒为中心
大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线路的结构情况。中央配电盒的正向插有各种继电器和熔断器。在电路图上的继电器标有2/30、3/87、4/86、6/85等数字，其中分子数2、3、4、6是指中央配电盒插孔代号，分母30、85、86、87是指继电器的插脚代号。2/30就表示出了继电器插脚与插孔的配合关系。