一转眼，2022年已经过去了四个月，不过由于受到多方面因素影响，不光北京车展被无限期推迟，很多新车的发布节奏也受到影响，但仍有很多新车选择在线上发布。懂车帝车型热度排行榜通过用户活跃度，可以实时反映出哪些新车会受到用户的更高关注。所以，这次我们就来盘点一下进入2022年以来，懂车帝车型热度排行榜中排名前10的新能源车都有哪些。
懂车帝新能源热度榜比亚迪占据六席
智己L7上榜颇让人意外
比亚迪独占六席，果然最懂国人喜好
不知道在看到榜单之后，比亚迪独占六个席位算不算是个令人意外的结果，但仔细回想之下，发现这样的结果似乎也顺理成章。
比亚迪新款汉家族于4月正式上市
新款推出了汉DM-i、DM-p以及EV车型
这六款车之中汉DM、汉EV以及驱逐舰05三款车都是凭借新车上市，而将热度推向高点。新款汉家族虽然在设计方面没有特别明显的改动，但新加入了DM-i技术之后，纯电续航里程超过了200公里，新款EV车型也将续航里程升级到了最高715公里，更是推出了千山翠限量版车型。
改款前汉EV销量表现就不错
汉DM许久没有推出新款，所以影响了销量
更何况，汉家族改款前销量就有不错保证，综合看近半年汉EV销量近6万辆，汉DM也有近1.5万辆销量成绩，所以在新车上市和原有品牌热度相结合的前提下，两款新车能进入当前热度榜前十也就可以理解了。
驱逐舰05于3月正式上市，车辆定位和秦PLUS DM-i相似
驱逐舰05作为全新车型刚刚开始交付
驱逐舰05则是一款全新车型，也是比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，搭载了和秦PLUS DM-i的同款动力，但整车均采用了全新设计语言，配置也比秦PLUS DM-i要高，所以很多用户也会在两款车之间进行比较，由此也拉高了驱逐舰05的用户活跃度。由于新车刚刚开始交付，所以交付量还不是特别高，3月仅有1000余辆。
宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i近半年销量都接近10万辆
这两款车是首批使用DM-i技术的车型
宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i两款车能拥有如此高热度和这两款车的产品力有关。毕竟比亚迪是首个提出可以将插电混动车型亏电油耗降至4升/100公里左右的品牌，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i又是该技术的首批产品，实际表现也比较出色，能够获得用户认可也是理所当然。从实际销量数据来看，这两款车在近半年内均达到了接近10万辆的销量表现，分别排在新能源销量榜的第三、四位。
唐DM系列已经超过1年时间没有推出新款
不过近半年销量仍超过5万辆
唐DM系列上榜有些在意料之外，毕竟上次推出新车还是去年4月的上海车展，最新的唐DM-i四驱版还没有具体上市日期，但销量表现还算不错，近半年仍有5万辆左右的成绩。不过在同级别SUV车型当中，比亚迪唐DM系列售价相对合理，品牌认知和三电水平也优于不少品牌，所以用户对于比亚迪车型的认可度相对较高。或许也正是因为近期传出了要推出唐DM-i四驱版的消息，所以才会让该车关注度明显提升。
销量王者五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV在新能源热度排行榜当中屈居第四，毕竟近半年超23万辆的销量表现，几乎是第二、三名销量的总和，2021年甚至成为了国内乘用车销量第一的车型，这个销量表现居然还无法排热度第一。
五菱宏光MINIEV去年成为了销量最高的乘用车
近半年销量也遥遥领先
五菱宏光MINIEV的出现，不光满足了很多人的购车需求，同时也能满足更多用户对于个性化的需求，无论是颜色的多样性，还是敞篷版的推出，又或者是具有超高改装潜质的GAMBOY版，任何用户都能买到自己喜欢的宏光MINIEV。
近期还推出而GAMEBOY版
五菱一直秉承着人民需要什么，他们就生产什么，从口罩、螺蛳粉，再到宏光MINIEV。虽然这款车的产品力并没有什么特别出彩的地方，但对很多用户来说，这是一款能够完全满足日常需求的车。
智己L7上榜，凭借的是什么？
智己L7是一款足以和蔚来ET7所媲美的纯电动车，而且它比ET7还便宜不少，售价“仅”为36.88万和40.88万元。另外，这款车也有不少噱头，比如和威廉姆斯前瞻工程团队合作打造的底盘、可编程显示的前后灯组、双向最大共12度后轮转向，以及破吉尼斯世界纪录的纯电动车连续漂移成绩。
智己L7也是近期刚刚上市
中间位置可显示充电以及其他信息
另外，这款车还配备12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器，未来将可以实现更高阶辅助驾驶功能。前风挡上方并不是激光雷达，而是CarLog装置，内置3颗4800万像素摄像头，能够实现180度自动拼接，同时具备4K超清视频拍摄的能力。
智己L7创造新的纯电动车连续漂移吉尼斯世界纪录
总体来说，智己L7是一辆完全科技和性能取向的纯电动车，目前该车刚刚上市不久，销量数据还无法统计，不过这款车毕竟售价在那儿摆着，愿意且有能力购买这款车的用户数量应该不会太多。
骂归骂，特斯拉地位依旧不容小觑
前两天特斯拉Model 3又召回了，也又有车辆发生了事故，以至于网络上吐槽特斯拉的网友数量不少。不过话说回来，即便如此，我们也依旧不能否认仍然有很多用户愿意去购买特斯拉，这一点从销量上就可以获得直观体现，Model Y近半年销量超过15万辆，Model 3近半年的销量也超过7万辆，分别排在新能源销量榜第二和第五位。
虽然很多人吐槽，但仍有很多用户愿意去买特斯拉
特斯拉在三电方面确实具有一定优势
很多人都在吐槽特斯拉做工差、内饰简陋等等，为什么还有人愿意去买呢？主要还是特斯拉在新能源车三电方面的表现确实具有明显优势，尤其是续航方面，在搭载相同容量电池的前提下，估计没有多少新能源车能达到和特斯拉一样的续航表现。
Model Y近半年销量超过15万辆，位列新能源销量榜第二
Model 3销量也有超过7万辆，位列第五
当然，特斯拉对原材料价格波动的快速反应，也是用户经常吐糟的一点，就比如最近新能源车涨价潮来说，特斯拉在3月先后进行了两次涨价，涨幅最高打造3万元，此前特斯拉也出现过频繁涨价、降价的情况发生，这也让很多用户苦不堪言。
写在最后
从懂车帝热榜我们不难看出，用户关注度较高的新能源车主要集中在比亚迪、特斯拉等车型上，这两个品牌占据了热榜之中八个名额，剩下两个名额一个归属于市场中的入门车——宏光MINIEV，另外一个则是市场当中的高端车型之一智己L7。
当然，通过对此前热榜的分析，智己L7属于近期新车上市，所以热度蹿升比较快，此前一直占据热榜的车型还有吉利帝豪L 雷神Hi·X以及理想ONE等车型。不过热榜当中合资以及进口品牌除了特斯拉之外普遍关注度不高，这也与当前国内新能源市场环境有很大关系。