比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

日前,我们从官方获悉,比亚迪元PLUS将会在2月19日下午正式上市。新车在今年1月1日已经公布了预售价,预售价区间为13.28万-15.28万元。作为比亚迪e平台3.0下的首款SUV车型,元PLUS将推出430公里和510公里两种续航里程共四款车型,采用了全新的内饰设计理念,和当前在售的车型具有很明显的差别。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

新车归属王朝系列,采用Dragon Face 3.0设计理念

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

此前公布的预售价从13.28万元起

比亚迪元PLUS将会隶属于王朝系列,所以在外观方面将会采用该系列主打的“Dragon Face 3.0”设计理念,虽然整体风格和元Pro有很多相似之处,但是在细节方面会有明显变化,并且也并没有配备外挂式备胎。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

基于e平台3.0打造,尺寸比元Pro增大不少

尺寸方面,新车的长宽高分别为4455/1875/1615毫米,轴距2720毫米,相比元Pro尺寸全面提升,不过为了营造运动感,元PLUS的车身高度却大幅降低了65毫米。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

贯穿式尾灯是车尾的一大亮点

车尾部分的设计特征乍看之下和很多比亚迪车型没有明显区别,但新车上的贯穿式尾灯造型却经过了修改,和整车的风格更加协调。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

车内除了屏幕UI之外,全都经过了重新设计

车内虽然那块可自适应旋转中控屏得到了保留,但除此之外的设计几乎都是全新的。采用健身器材为设计灵感,日蚀蓝和皓月白的颜色搭配,整体风格确实比较新颖。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

换挡杆造型独特,会提供不错的握感

中央扶手台区域则设计得非常平整,再配合上灵感来自于握力推杆的全新造型换挡杆,以及前方圆形的空调出风口,则看起来像是一台正在运转的跑步机。至于换挡杆周围按键区域,功能和其他比亚迪车型大同小异。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

门板设计很有特点,将开门拉手、扬声器集成到了一起

门板造型很多人容易忽略,不过元PLUS的门板设计却很有特点,开门拉手采用了握力球的造型,手掌握住上方扣手,向上轻抬手腕即可开门,并且还将扬声器也集成到了一起。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

门板储物采用了类似琴弦的限位器

下方储物格的设计其实更像是个开放式区域,只通过了三根红色“琴弦”进行限位,不过软性材质的“琴弦”其实还有一定的扩展容量,而且三根“琴弦”真的可以弹出声音,趣味与实用性并存。

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

动力最大输出功率为150千瓦

比亚迪元plus价格多少,预售订单已超2万台

提供430公里和510公里两种不同续航里程

动力方面,元PLUS将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机,0-100公里/小时加速时间为7.3秒。续航方面,新车将配备磷酸铁锂刀片电池,并配有两种容量,续航里程分别为410公里和510公里。

 

转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。如若转载,请注明出处:https://www.didihao.cn/3885.html
(0)

相关推荐

  • 15万级别电动车,元PLUS与合创Z03谁的性价比高

    4月8日,2022款合创Z03上市,售价区间13.28-17.88万元,相比2021款车型,它的整体售价区间依旧保持在一个相当合适的水平,同时提供的配置比2021款更加丰富,提供给…

    2022年4月17日
  • 新能源比亚迪秦plus,比亚迪秦混动怎么样

    2021年是中国汽车市场在新能源快速发展的一年,在政策大力支持和引导下,一台新能源汽车不管是从购买还是使用上的成本都要比传统汽车低得多,为了更好过度燃油和新能源交替的发展阶段,混合…

    2022年4月10日
  • 比亚迪元plus怎么样?试驾比亚迪元PLUS

    年轻人的消费观很开放,乐于接受新奇的事物。瞄准了这一点,现在哪个品牌推出个新车,没有点独家特色都不好意思跟同行打招呼。元PLUS——比亚迪纯电专属e平台3.0旗下首款纯电A级SUV…

    2022年4月10日
  • 充电桩加盟需要什么条件?

    新能源汽车行业迅速兴起,但是新能源汽车的出行离不开电,不少创业者都嗅到了商机,充电桩的发展也在提速。可以想到,以后大大小小的充电站可能跟今天的加油站一样普遍,那时候城市农村、街头巷…

    2022年4月14日
  • DM-i超级混动加持 强劲性能or极致节油兼得

    DM-i超级混动加持 强劲性能or极致节油兼得   既然是一款插混车型,动力总成肯定是大家最关心的部分。对于插电式混合动力技术来说,其痛点在于如何更加智能、高效地分配内燃…

    2022年4月9日 车友会
  • 秦Pro DMI 1.5T劲享型自动智联落地价

    随着新能源的崛起,在汽车市场中所占据的份额越来越多,而在自主品牌中的新势力车企的品牌定位都比较高端,而我们今天就来说说自主新能源车企中的一哥,比亚迪。试驾的车型是其旗下的秦Pro …

    2022年4月9日
  • 比亚迪汉dm-i超级混动发布,续航达1300km

    “燃油车已经基本上退出市场,上个月只占3%,很多车型的燃油板已经停售,那么两条腿走路也就是插电式混合动力和纯电车型,越走越快。从去年下半年开始,我们就实现了销量逐月增1万台。厂商的…

    2022年4月10日
  • 北京车展延期,2022款新车大全提前看

    2022北京车展延期,本该在4月亮相、发布的一大波新车将如何与消费者见面还在计划中。不过,近期要买新车的你还可以看看这几款即将上市的车型,包括宏光MINI EV GAMEBOY、M…

    2022年4月10日
  • 比亚迪秦plus dmi120km 宋Plus Dm-i价格

    比亚迪的DM-i系列车型一经发布就得到了广泛关注,百公里3L左右的油耗表现的确惊艳,更让人期待的是其价格:以秦Plus DM-i为例,最低10.78万起售,不管是从动力表现还是行驶…

    2022年4月10日
  • 10万级敢叫板合资的国产车,秦PLUS DM-i和星瑞谁更值

    自主品牌SUV车型,早已打下自己的一片天地。但家用轿车市场,国产自主品牌想与合资车型抗衡,还有些难度,但随着自主品牌的强大,这样的局面也逐渐转变。像比亚迪秦PLUS DM-i和吉利…

    2022年4月9日

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。