比亚迪宋dmi油耗,宋dmi2022款混动配置

比亚迪宋dmi油耗,宋dmi2022款混动配置

现如今对大家来说新能源车早已不再陌生。身边许多朋友在购车之时,都会咨询这类车到底能否购买,或者是否适合购买。

有些人单纯是出于新鲜感,想尝试下区别于纯燃油车的产品体验,有些人则是所在地区有政策吸引,希望能享受“绿牌”车不限号、省购置税之类的好处。

PHEV正在迅速崛起

随着新能源技术的迅速发展,插电式混动汽车在国内市场也在快速成长。

国内有技术实力的自主品牌都在进行混动技术的研发,并且有些车企已经率先推出了价格上比合资车更有竞争力的热门PHEV车型,把原本属于合资燃油阵营的消费者直接吸引到了国产PHEV的阵营。

2021年PHEV的销量达到了60万辆,增长率猛增121.6%,甚至超越了纯电车型的增长率。

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那么这么多PHEV中究竟哪家技术最靠谱,哪款车买着最划算、最安心?从综合考量来看,价格在15.28-20.58万元的比亚迪宋PLUSDM-i是我们给出的答案。

DM-i超混技术赋能

给你最舒心的用车体验

比亚迪宋dmi油耗,宋dmi2022款混动配置

 

其实对大部分老百姓,买车就图用着舒心。搭载比亚迪DM-i超级混动系统的宋PLUSDM-i,凭借着深厚的技术功底满足了用户这个看似简单,却难以实现的诉求。

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在它的这套DM-i超级混动系统中,包括骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、刀片电池这几部分组成。

除了支持丰富的驱动模式外,这台热效率高达43%的骁云1.5L发动机为宋PLUSDM-i的低油耗奠定了基础。

再加上DM-i超级混动系统采用优先用电,高效用油的运行逻辑,使得发动机大多数时间都用于发电而非直驱汽车,能一直保持在最高效运转区间,也因此让宋PLUSDM-i成为一台无论是开起来还是养起来都很舒心的SUV。

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至于在具体用车方面,它具备的第一项优势就是提供超高的综合续航表现,宋PLUSDM-i超1200km的综合续航加上可油可电的补能方式,意味着你想去哪儿这台车就可以陪你到哪儿。

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除了续航,它所具备的第二项优势是支持快充。可千万别小看这一点,因为这直接关乎着买车之后你的日常补能方式,要知道并不是目前所有的PHEV车都支持快充。

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如果选择的是仅支持慢充的PHEV,是很难在像一线城市中快充桩为主的公共充电站补能的。

相对而言,宋PLUSDM-i支持17.8kW的快充功率,其电池容量为18.3kwh,在商超等地方,基本一个多小时,逛个商场、吃顿饭的时间就能完全充满,不会打乱你的生活节奏,最大提升日常用车的便利性。

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第三个优势就是由于其本身可油可电,短途用电、长途用油的补能组合能帮你节省下不少用车成本。

系统能智能地根据低速城区道路、高速巡航等不同路况场景选择EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱等最适合的运行模式,所以在用车成本上有优势。

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简单算笔账,现在92号汽油的价格在8.6元左右,宋PLUSDM-i的110km大电池车型每公里费用仅不到0.4元,而1.5T燃油SUV的花费则大概在0.6元左右,对比来看每次加满油这台车至少能帮你省下200块的油钱。

碾压合资车的丰富配置

用更低的价格买到更多的配置,享受更多的舒适与便捷,是买车的一大考量。作为自主品牌的比亚迪在这点上堪称强项。可以说在15万级这个价位,无论是合资燃油车还是PHEV车型,都没有能超过它的配置。

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如果扒一扒宋PLUSDM-i的配置表,你会发现仅入门版车型的起点就已经高出合资车许多。该车提供全景天窗、电动尾门、蓝牙和手机NFC车钥匙、无钥匙启动、远程启动、主驾座椅电动调节、电动后视镜等丰富功能。

在主被动安全配置上,则有定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、360°全景影像、行车记录仪、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等,配置水平相当出色。

此外,12.3寸液晶仪表、自动防眩后视镜、副驾电动座椅、前排座椅加热与通风、多色氛围灯等舒适性配置是不少30万级以上车型才有的装备。

两驱顶配车型增加了L2级驾驶辅助系统,至于四驱顶配车型,除了能让你享受到双电机带来的最强动力外,还将中控触屏升级到超大的15.6英寸,这种配置表现真的是相当给力了。

高销量&好口碑是最好的购车保障

不仅技术和配置等硬实力吊打其他PHEV,在交付能力、销量和用户口碑等软实力上,这台车的优秀表现更印证它是一款值得推荐的产品。

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从2021年3月25日至今,宋PLUSDM-i在上市的一年的时间里,成功克服由新冠疫情导致的芯片断供与锂电池产能不足等问题,迅速完成产能爬坡,将车辆交付于用户。

在用户实际使用中收获超低的用车成本、稳定的可靠性表现、极高的用车便利等正面评价。

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销量方面更是佐证,2021年宋PLUSDM-i用61949辆的上险量数据打了个漂亮仗。而且从去年11月至今年2月该车连续四次拿下插混SUV的上险量冠军,也证明了这台车在插混市场的成功。

结语

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随着3月17日油价的再次上涨,许多人已经感受到用车成本上升带来的压力。比亚迪在市场已经积累起相当深厚的插混技术,产品成熟度、可靠性都比较高。

就宋PLUS-DMi本身而言,它自身的综合素质也绝对过硬。超长续航、快充功能、4.4L百公里亏电油耗,还能在限牌城市享受“绿牌”待遇,选择宋PLUSDM-i,何乐而不为?【iDailycar】

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