插电混动汽车有哪些品牌?

如题,随着油价居高不下,更多朋友将选车目标定在了新能源车领域,而在新能源车市场,相比氢动力的遥遥无期,插混车和纯电动车热度更高,特别是插混车型,兼顾燃油车和电车优势关键油耗不高。关注度高了,该细分市场自然会引入车企参与,比亚迪、长城、长安和奇瑞等,“战”作一团。

插电混动汽车有哪些品牌?

 

论话语权,比亚迪声音最大,数据最有说服力,进入2022年,宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i两款车,依旧供不应求,2月份插混宋PLUS还将哈弗H6拉下马。销量强势,吸引大家的就是这套DM-i插混系统,以宋PLUS DM-i为例,搭载基于1.5L专用发动机打造的超级混动系统,匹配电动机、“刀片电池”等,交出了亮眼成绩,提供的两种版本亏电油耗百公里4.4L和百公里4.5L。

插电混动汽车有哪些品牌?

 

硬实力可圈可点,是比亚迪插混产品的竞争底牌,此外还要感谢其他同行的衬托,比如价格,相对低廉的定价性价比更高。行业标杆已经立起来了,后来者想要打破天花板,需要表现出更强的竞争力,要么拼实力,要么拼价格,总得有自己的独特卖点。

插电混动汽车有哪些品牌?

 

长城汽车算是动作最快的车企之一,先后推出插混玛奇朵和插混摩卡,后续还有插混哈弗H6和插混坦克500等车型,长城要用实力抢下份额。预想得很好,不过反馈到实际销量上却不一样,2月插混玛奇朵仅有304辆,插混摩卡也是叫好不叫座。是实力不行?个人觉得不会这么简单,问题还是出在价格上。插混摩卡实力很强,但售价也不低,落地30来万,从各大豪车手中抢市场没有这么容易。

插电混动汽车有哪些品牌?

 

还有奇瑞的鲲鹏e+,上市前对标DM-i,但实际销量也不尽如人意,1月份瑞虎8PLUS鲲鹏e+卖出446台,跟比亚迪的差距还是很明显的。能有现在的局面,或因为“过分”追求性价比的缘故,原来发布会上宣称的型号为SQR G4J15的发动机,最高热效率为45%,现在采用的发动机SQRE4T15C,没有阿特金森循环,所以在馈电油耗方面没有那么强势。

插电混动汽车有哪些品牌?

 

有了市场认可的技术比亚迪自然不会停滞不前,所以搭载DM-i系统的产品越来越多,速度也越来越快。驱逐舰05,登陆舰07,汉DM-i等,可以预见,下半年比亚迪销量上还会继续向上突破,插混车这“一亩三分地”,比亚迪说了算。

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