资深老车主静态体验超级混动唐DMI

 

作为一个资深的比亚迪新能源车主,这些年陆陆续续参加过许多比亚迪的活动,也试驾过许多比亚迪的车,其实在我看来啊,比亚迪这些年真正能说的上是划时代的产品主要有什么呢?比亚迪唐dm全新一代的那个还有呢比亚迪汉,另外就是什么刀片电池,但是今年又推出来了一个超级混动DMI系统。如果说之前的所有的技术都是比亚迪在对自己进行超越,而这一次的超级混动DMI就是在革命,隔所有燃油车的命。

想象一下价格,同级别的车型,相似的价格,但是能带给你纯电动车的驾驶感受,纯电动车的隔音,比一般燃油车要好得多的加速性,比任何变速器都更平顺的驾驶感受,还有超长的续航,超低的油耗,夸张点说能低于2/3的油耗。这是什么东西?这简直就是神一样的东西,颠覆性的东西。

之前秦plus DMI出来之后我们是做过试驾的啊,包括现在当地4S店的这台试驾车,油耗在试驾车的状态下经常暴力驾驶的情况下也就是5升油,那咱们日常用车的话油耗完全可以控制在4升以内。盼了很久,总算是迎来了这台比亚迪唐DNA,那么这台车会给大家什么样的一个价值体验,下一期给大家做动态试驾,今天我们要做的就是静态分享,我们先看看它跟之前的糖有什么区别。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI
资深老车主静态体验超级混动唐DMI

先说一下这个车的外观吧,其实他和21款的糖是一样的,都从19款的全新一代唐的基础上延伸过来的,所以大致的外观上并没有太大的区别,就是前后保险杠有那么在后边儿的话呢,他加了DMI标识

资深老车主静态体验超级混动唐DMI

之前很多人都说唐这个车呀,22寸的轮毂容易爆胎,实际上现在这一款换成20寸的了,总体感觉我觉得显得就没有之前那么霸气了,但是因为它本身价格也便宜了许多,所以有一定的价格差呢,也是完全能理解的。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI
资深老车主静态体验超级混动唐DMI

这里就要提到这个车的油了,为什么呢,因为这款车它采用的是一个1.5T的霄云发动机,它的压缩比和热效率都非常高,其实按照这台车的压缩比和热效率的话呢,正常应该是用95号油或者98号有的,但是咱们这个车的话,92号油就可以满足它的使用。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI
资深老车主静态体验超级混动唐DMI

什么叫人性化呢?就是后边该给你准备铆钉的给你准备好,该给你准备电源的也给你准备好。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI

新能源车是没有备胎的,想必很多小伙伴都知道了,它里边是配备了一个充电枪,一个放电枪,还有一套补胎设备,也就是我们的补胎液和气泵,另外一个东西呢就是我们的快速充电的转接头。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI

唐DMI这个车呢,分长续航版和短续航版,短续航版的话呢是不支持直流快充的,但是长续航版的话,它有接近23度电,它是可以支持直流快充的。直流快充的实现方式呢,就是通过这个转接头给它插上就OK了充电速度那就快的多了一个小时左右就能充满。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI

对于我来说有一个功能我觉得是最应该保留下来的,我也希望比亚迪以后能把这个功能延伸出来,就是车内的220伏电源在14款的琴上面还有唐dm高配汉高配上都有这个功能,我觉得这个功能是应该保留的,真的是很实用。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI

全车在用料和做工上,其实我觉得和唐迪MP4驱板是没有太大的差别的。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI

咱们方向盘上的按键能实现车子的绝大部分操作,嗯仪表盘里边这个5寸的小液晶加上两边的数字仪表呢,整体显示的数据也非常清晰明了。

还有就是比亚迪的这个360度全景象啊,它不仅仅是360度全景影像,它还是全息透明影响咱们底盘下面有什么也能看得一清二楚这就是咱们这一套非常牛逼的系统,在任何条件下都能带给你纯电动车的驾驶感受,并且没有明显的噪音,也不会有抖动,更不会有顿挫。比亚迪现在的中控区做的都比较简洁,然后啊实体案件比较少,但是都是中文,所以操作起来还是比较简单,嗯,但是有个问题就来了,嗯,它这个钢琴器啊比较容易粘指纹。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI
资深老车主静态体验超级混动唐DMI

云服务这个功能其实现在很多品牌都在做各有不同啊,各有特色,那么比亚迪是在。12年的时候,开始推出这个远程控制的语音服务的,也是在12年推出遥控驾驶的应该也是当时所有行所有汽车行业的一个首创。

资深老车主静态体验超级混动唐DMI

静态体验下来,就是觉得这款车虽说它价格卖的比dmt要便宜,但是从它的做工用料配置上来说,并没有比dmp差很多,其实主要就是轮胎变小了一点,然后没有配布雷博的鲍鱼刹车卡钳呢,或者说啊不是全系标配哪怕的头小牛皮座椅啊这些功能,还有就是音响啊各方面在总的其他用料上,像安全性结构性方面是没有任何的啊缩水的,这个还是非常值得点赞的,那么这个车开起来到底怎么样呢?明天带大家动态试驾。

 

转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。如若转载,请注明出处:https://www.didihao.cn/4029.html
(5)

相关推荐

  • 比亚迪元plus尺寸图片,静态体验比亚迪元PLUS

    近几年的比亚迪,除了让大家记住了Dargon Face设计美学外,还让e平台的影响力再度提升。在成都车展上,比亚迪带来了两款基于e平台3.0打造的新车,一个是可爱又实用的海豚,另外…

    2022年4月9日
  • 元plus2022款新能源怎么样,外观内饰尺寸是怎样的?

    昨天与大家分享了元PLUS动感的外观,今天与大家解读元PLUS精致的内饰及配置。 得益于2720mm的长轴距,元PLUS的车内空间十分可观,再加上较高的车顶与全景天窗的设计,坐进车…

    2022年2月19日 生活
  • 试驾byd唐dmi混动汽车,高速遇大堵车

    喵哥这一次正好借了一台比亚迪唐DMI体验一下,跑一个小长途的感觉,正好快过年了,送我家人先提前回老家,没想到赶巧不巧,在益阳段遇到了一个大的交通事故,前方全部都堵起了,应该是一辆烟…

    2022年4月10日
  • 驱逐舰05上市,同样10来万,和比亚迪秦PLUS怎么选?

      导语:近日,比亚迪驱逐舰05正式上市,作为比亚迪军舰系列的首款车型,又有着DM-i超级混动系统的加持、同时还有着霸气的名字……因此这款车受到的关注度是很高的。那么今天…

    2022年4月9日
  • 2022新款比亚迪汉DM-i/DM-p升级亮点

    油价一涨再涨,给无数车主泼了一盆又一盆凉水,却给新能源汽车市场拱了一把又一把的火,但对纯电车的续航焦虑,劝退了一波又一波消费者。混动车型无疑是目前来说最合适的选择,其中比亚迪王朝的…

    2022年4月10日
  • 比亚迪秦PLUS DM-i续航,秦PLUS DM-i落地价

    12万提了辆秦PLUS DM-i,开了2610公里,车主终于说出心里话。大家好!我是秦PLUS车主,来自广东,我提的车型是”2021款 DM-i 55KM 旗舰型&#8…

    2022年4月9日
  • 新一代VEZEL/HR-V的纯电版本e:NS1怎么样?

    在请出今天的主角——东风本田e:NS1之前,我们想先介绍大家认识认识另一款车,那就是已经在海外市场发布了的新一代VEZEL/HR-V。 是的,VEZEL/HR-V正是中国市场的缤智…

    2022年4月12日 车友会
  • 比亚迪宋max口碑怎样?刷新6/7座家用车价值标准

    随着消费的持续升级,三胎政策的开放以及家庭生活普遍向外扩容,六/七座家用车得到越来越多家庭用户的青睐。但聚焦在目前市面上的六/七座家用车,要不空间局促,要不油耗高企,要不动力孱弱,…

    2022年2月23日 车友会
  • 2022款唐EV图片 | 新车已到店,先睹为快!

    至美龙颜演绎都市型格 智能科技释放无限乐趣 2022款唐EV 新车到店,来先睹为快 新中式美学独创艺术品级精彩设计 出场即带气场 以独特魅力绽放无限光芒 S级豪华旗舰大六座 前中排…

    2022年4月16日
  • 西安宋pro 龙迪车友会2022活动

    我是一名来自西安龙迪车友会的成员,很高兴加入这个资源共享,团结互助,以车会友这样一个平台! 加入车友会两年多了,两年时间会长“饺子”大大小小的活动也组织了很多次,由于自己工作原因一…

    2022年4月22日

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。