30万左右的车什么车好,排名前10有哪些?

2021年比亚迪汉累计销量达到了117665台,月均接近基本万辆,可以说这是有史以来中国品牌中大型轿车中最为成功的车型了。目前表现正火爆的比亚迪汉又即将要迎来两款新车型了,新车型将会搭载全新的DM动力系统。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

日前,比亚迪正式宣布两款全新的DM系列开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i车型的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p车型的预售价32.28万元。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

这两款新车型不仅是使用了全新的动力系统,而且在外观内饰上也有了很大的变化。新车是由国际设计大师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂等领衔设计,前脸采用了Dragon Face设计语言,此次的新车型中网和前杠造型都有了明显的调整,钻石龙鳞中网格栅更为精致,前杠两侧使用了鲨鱼鳍式的扰流板造型,整个前脸更加大气运动。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

车身侧面则是和现款基本一致,四门轿跑式的溜背造型很流畅动感。此次的两款新车型在轮毂上进行了升级,其中DM-i版的五幅式气动轮毂采取封闭式设计,进一步降低风阻、减少能耗;DM-p版采用了多轮辐设计,轮辐筋条纤细、动感,还使用了钢琴黑色烤漆和亮银色两种组合涂装。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

新车型外观最大的变化是车尾部分,整个尾部完全重新设计,采用了全新的贯穿式尾灯设计,内部采用了中国结元素的LED光源,很有设计感,而且还使用了流水式点亮仪式,非常绚丽。中国品牌用中国元素的设计,也体现了我们中国制造的强大和自信。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

新车的内饰部分也有了明显的升级,其中中控台造型不变,采用环抱式的设计布局,在做工和用料上都很有豪华感。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

在智能化配置方面,新车型将内置DiLink 4.0(5G)智能网联系统,并且配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,还新增了W-HUD抬头显示、DMS疲劳驾驶预警系统等。另外还有最新的DiPilot智能驾驶辅助系统,配置了12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头以及1个智能驾驶高感知摄像头。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

新款车型在此前Nappa真皮座椅的基础之上,新增了一体式运动座椅造型可选,座椅的坐垫和靠背都有更好的支撑性和舒适性,在座椅头枕上还使用了“汉”字样的刺绣装饰,充分满足用户对豪华内饰的个性化需求。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

不仅前排能够提供一体式运动座椅款型,后排座椅同样也会提供一体式运动座椅选项。新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,车身长度比现款略有加长,后排空间符合中大型轿车应有的表现。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

动力配置上,新车搭载的是基于1.5T发动机组成的插电混动系统,其中汉DM-i拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量版本,纯电续航有121km和242km两种版本,是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。而在满油满电的状态下,新车的综合续航里程可达1300km,亏电油耗也仅为百公里4.2L。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

而主打运动性能表现的汉DM-p版本,除了搭配骁云-插混专用1.5Ti发动机,还搭载了前160kW、后200kW的双电机,其零百加速仅需3.7s,NEDC工况下的纯电续航可达202km、亏电状态下的百公里油耗也仅为5.2L。

转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。如若转载,请注明出处:http://www.didihao.cn/4505.html
(0)

相关推荐

  • 比亚迪宋max口碑怎样?刷新6/7座家用车价值标准

    随着消费的持续升级,三胎政策的开放以及家庭生活普遍向外扩容,六/七座家用车得到越来越多家庭用户的青睐。但聚焦在目前市面上的六/七座家用车,要不空间局促,要不油耗高企,要不动力孱弱,…

    2022年2月23日 车友会
  • 试驾byd唐dmi混动汽车,高速遇大堵车

    喵哥这一次正好借了一台比亚迪唐DMI体验一下,跑一个小长途的感觉,正好快过年了,送我家人先提前回老家,没想到赶巧不巧,在益阳段遇到了一个大的交通事故,前方全部都堵起了,应该是一辆烟…

    2022年4月10日
  • 2021年上市车企研发投入的排行榜

    所有车企都要转型做科技公司,但是,有没有谁能够真正像华为一样,把研发营收比做到20%以上? 研发的重要性无需赘述。技术升级,是品牌向上的关键;而研发投入,是技术升级的保障。 小鹏说…

    2022年4月18日
  • 比亚迪秦PlusDmi55km旗舰型落地价

    作为比亚迪旗下王朝系列的主力,秦家族目前已包含秦、秦Pro、秦PLUS三大车型,彼此组成高低搭配,共同征战国内紧凑型轿车市场。其中于今年3月份才正式上市的秦PLUS,吸引了不少消费…

    2022年4月10日
  • 比亚迪唐DM混动值得购买吗

    DM-i车型销量的火爆,简直停不下来。8月份,DM车型又卖出30126辆,同比暴涨555.6%,基本上已经撑起了比亚迪全系销量的半壁江山。这也再次印证了我的观点:DM-i技术是当下…

    2022年4月10日
  • 价格相当,买秦PLUS DMi还是卡罗拉双擎?

    车友“两孩宝爸”说:“有两个孩子,现在想买新能源,对比一下秦DMI和丰田的双擎?”和秦DMI PLUS对应的是丰田的卡罗拉、雷凌,我们拿卡罗拉来对比一下: 秦PLUS DMi的前格…

    2022年4月9日
  • 比亚迪秦plusdmi质量怎么样

    当节能减排的大趋势倒逼一些传统车企加码新能源车辆的研发与制造时,有一款叫做比亚迪秦PLUS的新能源汽车已经冲在了国内销量榜的第二位。 与宏光MINIEV这类售价2、3万,靠性价比取…

    2022年4月9日
  • 比亚迪元PLUS图片,15万落地,哪款值得买?

        官方售价:13.18~15.98万元 竞争对手:广汽AION Y、小鹏G3i 预计月销量:5000台 可买指数:70% 大概在上个星期,笔者试驾了元PL…

    2022年4月9日
  • 比亚迪秦PLUS DM-i深圳车主真实购车体验

    本人深圳IT汪,家有贤妻一位。小两口早先一直地铁通勤,蓝牌也一直在摇,几年没摇中倒也不觉得交通有所不便。当然了,偶尔回老家或是去些偏僻度假地麻烦点,但这些频率不高,所以买车一直都不…

    2022年4月10日
  • 比亚迪汉dmi怎么样,值得购买吗?

    提到比亚迪汉,很多人脑海中肯定都会为之一振,因为汉EV车型上市近两年来凭借卓越的性能和强大的综合实力为众人所深深折服,月销万台的销量足以证明了大家对它的青睐,可以说它不仅是自主品牌…

    2022年4月10日

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注