比亚迪汉dmi上市最新消息,实测亏电油耗低至4L/100km

2022年3月,比亚迪旗舰轿车汉DM-i正式亮相,一时间吸粉无数,引起消费者广泛热议,更吸引了众多行业目光。作为比亚迪续航最长、操控及驾驶质感最好的DM-i车型,汉DM-i的硬核实力引发无数期待。近日,汉DM-i媒体试驾会于成都举办,以汉为名、驭见新境,众多媒体亲临试驾现场,一同探寻汉DM-i内里乾坤。

比亚迪汉dmi上市最新消息,实测亏电油耗低至4L/100km

 

众所周知,茶叶兴于汉朝,是中国古代最具代表性的商品之一,更是古代征服世界的商品;而比亚迪汉是中国品牌代表车型,代表着中国走向世界。本次试驾活动,便是以寻觅茶马古道为背景,印证汉DM-i产品真实力。

汉DM-i开启旗舰轿车4.2L+1300km时代,性能出众

DM-i超级混动技术赋能,汉DM-i 颠覆了传统以油为主的混动技术架构,可油可电,NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航里程可达1300km,开启了中大型轿车4.2L+1300km时代,满足了用户对极致行车能耗的追求。正是有了这份超高效能的实力和底气,在试驾活动中的节油挑战赛环节,汉DM-i最终媒体实测,平均亏电油耗低至4.1L/100km,最低亏电油耗更是达到3.5L/100km。

比亚迪汉dmi上市最新消息,实测亏电油耗低至4L/100km

 

技术开箱,汉DM-i搭载了热效率高达40%以上的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件,相互配合长期高效运行,不仅大幅降低行车能耗,更让其百公里加速只需7.9s,真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念。在城市场景亏电工况下,汉DM-i电驱占比仍可高达99%,可以实现无极变速,告别顿挫,驾乘体验无限接近于纯电动车,即使是发动机介入也是运行在最佳转速区间,十分静谧平顺。加之比亚迪新能源汽车NVH独有解决方案,时速120km时,汉DM-i车内噪音只有62分贝,以图书馆级静谧性为用户创造出了舒适惬意的车内环境。

此外,汉DM-i由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校,采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统;同时,结合中国多样复杂的路况,把握操控性和舒适性的黄金平衡点,行驶中过弯感受扎实、颠簸过滤彻底,尤其是在高速行驶中车身稳定性强,整体营造出的德系高级底盘质感十分到位。

比亚迪汉dmi上市最新消息,实测亏电油耗低至4L/100km

 

此次试驾活动,包含了城市道路、高速以及山区多种复合路况,汉DM-i以实测油耗力证其颠覆实力,用硬核表现打破质疑,彰显旗舰本色。

汉DM-i智能配置全面进阶,科技属性拉满

为此次活动保驾护航的,还有汉DM-i全维度高阶的产品力呈现。其中在科技方面,其智能驾驶辅助和智能座舱均得到了全面进化。汉DM-i所搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统,最高配备24个感知元件,新增高速道路驾驶辅助、交互式变道辅助、智慧礼让、DMS驾驶员监测等功能,智能驾驶辅助水平大幅提升,时刻给予驾乘人员安全陪伴。

比亚迪汉dmi上市最新消息,实测亏电油耗低至4L/100km

 

在智能座舱方面, DiLink 4.0(5G)智能网联系统为汉DM-i打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱,为用户解锁更多用车场景,让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活。汉DM-i还配置了包括5G速联、双频定位、HiFi级定制丹拿音响等功能,同时支持整车OTA远程升级,以满满的科技感为自驾旅途增添无限乐趣。

汉DM-i龙颜美学再进化,彰显中式文化魅力

在设计层面,汉DM-i作为比亚迪的全新一代龙颜旗舰轿跑,延续了Dragon Face“龙颜美学”设计,在前脸、侧面及尾灯造型上均做了深入的细节雕琢,整体更具优雅和运动气息,与茶马古韵相得益彰。内饰方面,比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂以顶级手笔针对汉DM系列进行了全面升级,以环抱式设计融合“品”字型排布方式,加之多样化龙元素细节,为用户带来了强烈的中华文化认同感,更好地诠释了中式旗舰轿车的摩登精神。

 

比亚迪汉dmi上市最新消息,实测亏电油耗低至4L/100km

 

细节上,汉DM-i提供了全新的高性能轮毂,极具运动感,同时尾灯均换用全新的贯穿式中国结设计,将中式文化的精髓发挥得淋漓尽致。内饰新增一体式运动座椅可选,给人带来极其舒适的感官体验;支持选装凝夜紫碳纤维内饰,充满热烈而又沉静的艺术气息,彰显了车主追求浪漫梦幻的生活方式。

比亚迪汉dmi上市最新消息,实测亏电油耗低至4L/100km

 

这一次,汉DM-i以王朝旗舰本色,与参与活动的各位嘉宾一同感受茶马古道之美,品味源远流长的茶叶文化。

总结:

汉DM-i以 “快、省、静、顺、绿、豪华、智能”七大产品优势颠覆了消费者的用车想象,在内外饰、智能化、安全、底盘等全维度硬核产品力上更是表现出众,以领先科技为用户带来更加方便、快捷、美好的高品质用车生活。此次“纵览新境,汉为观止”活动,汉DM-i全方位展现出了产品真实力,不仅塑造了全新价值标杆,更引领着高端新能源轿车用车体验新境界。

转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。如若转载,请注明出处:http://www.didihao.cn/4621.html
(1)

相关推荐

  • 比亚迪dmi混动结构示意图

    我们之前说过,「第一代DM混动系统」的主要理念是节能,但在动力性上,实在让很多消费者无法接受。所以,2013年发布的「第二代DM混动系统」则走上了另一个理念——性能趋向。 第二代D…

    2022年4月10日 车友会
  • 比亚迪DM-i混动这三个缺点不能忽略

    比亚迪DM-i的首款车型秦plus已经正式发售了,很多朋友在4S店看到实车以后心里却凉了大半截,一个是不同配置分配太不合理,中间两个配置太过鸡肋,逼着人买顶配。   还有…

    2022年4月10日
  • 秦PLUS DM-i:百公里油耗仅需3.8L,只卖10.58万!太香了

    在紧凑型车市场,比亚迪-秦PLUS DM-i毫无疑问是一款出色的产品,拥有先进的混合动力系统以及实惠的售价。2021款 DM-i 55KM 尊贵型作为入门车型,售价仅为10.58万…

    2022年4月9日
  • 比亚迪soc怎么设置(soc是什么意思)

    如果你选择了一辆混动新能源车,就一定绕不开SOC这个话题。 什么是SOC? 在车辆SOC的进度条上,如何做到“进退有度”? 这就一起来了解下神秘的SOC吧。 什么是SOC 电池SO…

    2022年4月13日
  • 观察:国货崛起之路,比亚迪DM-i超级混动技术

      随着汽车新四化进程的不断推进,混动技术作为燃油和纯电的完美过渡,一直都是业界的香饽饽。以前提到混动技术,可能大部分人只会想到日系双田,近年来随着自主品牌研发技术的不断…

    2022年4月9日
  • 比亚迪Dmi超级混动技术成熟吗?

    比亚迪的这一次崛起,好多人将原点放在了刀片电池上,新的电池打包技术让比亚迪一直以来深耕的磷酸铁锂有了与三元锂抗衡的能力,至少目前的市场状态下,其能量密度足以满足需求。继而也成就了比…

    2022年4月10日 车友会
  • DM-i超级混动加持 强劲性能or极致节油兼得

    DM-i超级混动加持 强劲性能or极致节油兼得   既然是一款插混车型,动力总成肯定是大家最关心的部分。对于插电式混合动力技术来说,其痛点在于如何更加智能、高效地分配内燃…

    2022年4月9日 车友会
  • 比亚迪汉dmi怎么样,值得购买吗?

    提到比亚迪汉,很多人脑海中肯定都会为之一振,因为汉EV车型上市近两年来凭借卓越的性能和强大的综合实力为众人所深深折服,月销万台的销量足以证明了大家对它的青睐,可以说它不仅是自主品牌…

    2022年4月10日
  • 下雨天能在户外给电动汽车充电吗

    清明时节雨纷纷 起雾、打滑、涉水、充电…… 对于开车的朋友们来说 总有一个理由让你不淡定 雨季用车安全指南快一起来看看吧 充电安全指南 01 正常雨量小心充…

    2022年4月13日
  • 安装充电桩需要什么手续

    我2022年2月22日全款提的车比亚迪汉EV,续长豪华版。在自住小区购有两个车位,所以比亚迪提供的号称安装充电桩服务是一定要享受的。到3月10日,充电桩安装完成,在此,总结一下安装…

    2022年4月14日 车友会

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注