秦PlusDmi哪个配置性价比高?

发动机热效率高达43%,亏电状态下油耗只要3.8L/100km,还能拥有最高120km的NEDC纯电续航,这些都是比亚迪全新插电混动轿车秦PLUS(询底价|查参配) DM-i(下文简称为秦PLUS)的硬实力,光是这些参数相信就能到不少消费者关注吸引它,那这款售价10.58-14.58万元的秦PLUS到底应该怎么选?

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简单回顾秦PLUS

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车身颜色方面,新车提供天青蓝、雪域白、赤帝红、时光灰、玄羽黑五种外观颜色,不过如果你想要选装赤帝红外观的话则加价2000元。

进入到秦PLUS的车内,其中控台横向宽抱式设计,祖传的智能悬浮旋转大屏并没有落下,而且中控台采用了极其简约的设计语言,展示出时尚大气的一面。

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秦PLUS除了拥有流水棕(黑棕搭配)内饰配色以外,还提供提供行云蓝(蓝灰搭配)内饰给消费者选择。

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秦PLUS搭载比亚迪全新研发的骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机,官方表示这款发动机的热效率达到了惊人的43.04%,注重油耗的1.5L发动机在动力参数上肯定不会非常亮眼,其峰值输出功率为81kW(110PS),峰值扭矩为135N·m。另外,55km纯电续航版搭载的是8.32kWh电池组,其驱动电机最大功率为132kW,电机最大扭矩316N·m,百公里加速为7.9秒;120km纯电续航版搭载的是18.32kWh电池组,其电机最大功率为145kW,电机最大扭矩325N·m,百公里加速只要7.3秒。官方表示,搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现,其中120km纯电续航的版本还支持快充以及慢充两种充电方式。

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如果你想更深入了解这款秦PLUS,还可以观看下面的视频:

直入主题,比亚迪秦PLUS哪款值得买?

秦PlusDmi哪个配置性价比高?

55KM 尊贵型

补贴后售:10.58万元

作为秦PLUS的入门车型,55KM 尊贵型顾名思义就是拥有55km的纯电续航(NEDC标准),虽然这样的续航能力在同级别车型当中并不占优势,但其依旧拥有不少亮点配置,入门车型也能拥有前排双安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、10.1英寸悬浮大屏、手机远程控制、车载WiFi、无钥匙进入及一键启动系统、全LED大灯等多项配置。

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一款入门车型能有如此这样的配置表现,55KM 尊贵型展示着不错的性价比,但在一些关键的配置上55KM 尊贵型却没有配备,像非常实用的后排空调出风口,光是这一配置的空缺就劝退了不少消费者。

55KM 旗舰型

补贴后售:11.98万元

虽然明面看55KM 旗舰型是秦PLUS系列的次低配车型,它却拥有着丰富的配置表现,其中智能语音交互系统的加入也让55KM 旗舰型更符合当下年轻消费者的需求。

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美中不足的是,这款55KM 旗舰型并没有配备主动安全系统,如果能加入主动刹车系统这项配置,相信能大大增强其吸引力。

120KM 尊贵型

补贴后售:12.98万元

除了提供55km纯电续航版以外,秦PLUSDM-i还拥有120km纯电续航版,更长的纯电续航也让其更具吸引力,而且这款120KM 尊贵型在配置上也有不俗的表现。

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如果拿120KM 尊贵型和55KM 旗舰型进行配置对比,它无疑会输的很惨,因为一款是120KM版本的低配车型,另一款则是55KM版本的顶配车型,为了更好的展示出120KM 尊贵型的性价比,应该拿它和55KM 尊贵型进行比较。

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12.98万元能买到一台配置够用,NEDC标准下纯电续航里程达到120km的插电混动车型(还有新能源牌照的优势),这台120KM 尊贵型才应该是秦PLUS DM-i系列的性价比之选。

120KM 旗舰型

补贴后售价:14.58万元

终于来到了秦PLUS DM-i的顶配车型,为了对得起顶配车型的身份,比亚迪给这辆120KM 旗舰型配备了不少专属配置。

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顶配车型去到了14.58万元,但其丰富的配置表现相信不少消费者都难以抗拒,特别是主动安全配置上的优势,对于注重行车安全以及想拥有更尊贵用车体验的消费者来说,这款120KM 旗舰型相信会是他们的菜。

总结

从整体售价以及之前的实际体验来看,秦PLUS的确拥有着不错的性价比,它不像是秦PRODM那样追求性能,但对于选购紧凑型轿车的消费者来说,更低的油耗表现会比超强的动力更具吸引力,这也是秦PLUS的魅力所在。而笔者重点推荐的120KM 尊贵型能够拥有120km的纯电续航能力(NEDC标准),像笔者一天上下班通勤70km,如果每天晚上回家后充电,那基本每天日常代步不需要消耗一点燃油,而且120KM 尊贵型的配置也能满足日常用车需求,买它就对了。

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