比亚迪宋maxdmi2022款怎么样

如果要在15万级MPV市场挑一款最值得购买的车型,那么3月才刚刚上市的比亚迪宋MAX DM-i一定是最能脱颖而出的那一个。

我无意尬吹这款车,只不过15万级MPV这个细分市场,真没什么能打的选手。相反,DM-i技术的降维打击,以及基于用户需求洞察呈现的升舱顶配置,都让比亚迪宋MAX DM-i看起来让人直呼真香!

比亚迪宋maxdmi2022款怎么样

4月9日,笔者在比亚迪宋MAX DM-i上市发布成都站有幸对这款车进行了短暂的试驾体验,虽然时间不长,但比亚迪宋MAX DM-i表现展现了不俗的表现。

升舱顶颜值 难得一见

乍看之下,宋MAX DM-i的外观设计相比老款车型并没有太多的改变,仅在细节做了一些修改。笔者认为它最明显的细节变化就是尾灯样式采用了LED矩阵式设计,看起来更有档次感。

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当然了,升舱顶才是你不可忽视的部分。宋MAX DM-i有6座和7座两种版本车型,其中6座均为“升舱顶”车型,“升舱”后的MAX DM-i车身高度达到了1880mm。从外观上看,升舱顶更像是背在车顶的行李箱,户外感很强。我们在试驾时,把车停在路边,就有不少路人驻足询问“装这种一体式行李箱多少钱”?

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所以升舱顶版本的宋MAX DM-i更具特色,颜值也更高。在之前点评宋MAX DM-i上市的视频中,笔者也曾为大家解读过,升舱顶在MPV中是非常难得一见的配置,以往升舱顶只出现改装豪华MPV上,尤其是奔驰的改装商务车,原厂升舱顶MPV是有稀缺性的。

因此,笔者也建议大家,如果打算购置宋MAX DM-i应首选升舱顶版本,它们分别是售价15.28万的51KM尊贵型,以及17.28万的顶配。唯一的小遗憾是,你只能接受它是6座版。

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除了颜值,升舱顶对头部空间的提升也是非常夸张的,这一点是显而易见的。但之前笔者也看到了,很多人评论这么大的头部感觉没啥用,是浪费。其实不然,如果家里有小孩或老人,升舱顶傲人的头部空间将带来更便利的体验,首先小孩子可以在车厢内直立行走,其次老人进出二三排也不需要过分弯腰。也就是说,升舱顶是对家人非常友好的配置。采用升舱顶设计是比亚迪对家用MPV用户需求洞察的体现,是值得鼓励的。

顺滑般的驾乘体验

当笔者坐进驾驶席,首先感觉这就不是一台十多万的车型,虽然设计风格和老款车型差不多,它档次感更强的,首先让有人好感就是8英寸的液晶仪表,虽然不是全液晶仪表,但它视觉感受却非常高档,其显示效果也很有科技感,光看着这个仪表,你就能确认眼前这台车有很高的科技配置,事实上宋MAX DM-i的确有较为完备的驾驶辅助系统,另外中控大屏也升级为了15.6英寸,并集成DiLink 4.0智能网联系统,无论视觉体验还是使用体验,都更为出众。

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我们试驾的是17.28万的顶配车型,动力方面,相比低配版最大的不同在于它的续航里程高达到105公里,纯电出行也可以拓展更大的半径,低配为51公里,但整个车系的驾驶体验是趋于一致的。试驾时间短暂,我们并未对续航进行测试,主要是体验一下这辆车开起来怎么样。

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如果用两个字来形容宋MAX DM-i驾驶感受,笔者觉得是顺滑,当天我们的试驾路况全部是市区,DM-i动力让车辆时刻都保持在电能驱动的状态,开起来十分轻快,虽然发动机介入工作依旧可以明显感知到,但声音却不恼人。另外新车还提供了五种驾驶模式,虽然听起来挺有驾驶乐趣,但这宋MAX DM-i偏向舒适轻松的转向风格还是不断提醒驾驶者,不要激烈驾驶。

总结

作为一台家用MPV,宋MAX DM-i表现的安静、舒服、好开,仅就动态表现来看,已算是一台基本功扎实的产品。再辅以高配置、低油耗,先进高效的动力总成,还有升舱顶这样的难得一见的结构,宋MAX DM-i可以说是一款非常容易博得消费者好感的车型。

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