2022年第一季度新能源车销量排名

乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,2022年3月新能源乘用车销量达到45.5万辆,同比增长122.4%,环比增长43.6%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量119.0万辆,同比增长145.4%。3月新能源车厂商批发渗透率25.1%,较2021年3月11.1%的渗透率提升14%。

2022年第一季度新能源车销量排名

 

宏光MINI,41980辆

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宏光MINI EV再次以毫无悬念的出色表现拿下了轿车市场销量冠军,同时它也是新能源市场和整个乘用车市场的冠军车型。3月份批发量接近5万辆大关,达到了47563辆,同比增幅19.7%,这对于销量基数如此之大的小神车来说的确不易。

 

特斯拉Model Y,39790辆

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自从Model Y上市以来一直受到市场的热捧,今年3月批发量接近4万辆,同比增长292.1%,同时第一季度也突破了10万辆大关,第一季度同比增长542.4%,在去年扩资增产后效果十分明显,产销量一路走高。

 

比亚迪新能源,26723辆

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比亚迪宋系列车型搭配DM-i以来销量大增,3月份销量达到22381辆,同步增长2849.5%,一季度销量达到57849辆。成为比亚迪旗下销量最好的新能源车型。

 

特斯拉Model 3,26024辆

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特斯拉Model 3,3月份销量26024辆,同比微增长2.7%。作为新能源的代表车型,特斯拉Model 3国产后,其市场表现进一步提升,成为最畅销的新能源轿车之一。即便是今年迎来涨价,但它还是依靠特斯拉的品牌收获了很多国产粉丝,不过随着很多国产新能源轿车的崛起,特斯拉Model 3的地位和市场也会受到一定影响。

 

秦PLUS DM-i,22936辆

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以秦PLUS DM-i为代表的比亚迪秦系列,在3月份交出了22936辆、同比大涨814.1%的成绩单,这也是榜单中增幅最为明显的车型。随着秦PLUS DM-i混动版车型的热销,比亚迪秦系列的销量扶摇直上,也成为比亚迪品牌最重要的销量组成部分。

 

奇瑞QQ冰淇淋,11687辆

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虽然奇瑞QQ冰激凌是一款上市不足1年的新车,但却表现出了十足的竞争力,它在3月份销量同样月销破万,单月销量11687辆,作为一款微型车的代表车型,QQ冰淇淋以憨态可掬的设计,让很多年轻消费者无法抗拒,也是分羹微型车市场的代表。

 

理想ONE,11034辆

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3月销量继续在一万辆以上,同比增长125.2%,作为造车新势力排名最高的车型,理想ONE以精准的定位,吸引着这部分消费者。新款理想L9即将上市,相信会在此销量的基础上有更好的表现。

 

长安奔奔EV,10709辆

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作为和五菱宏光MINI EV类似的长安奔奔EV,这款小车单月也完成了月销破万的成绩单,单月销量10707辆,同比大涨162.5%,奔奔EV这款车就是冲着宏光MINI来的,它以超低的售价和超高的性价比,赢得了市场认可。

 

比亚迪海豚,10501辆

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比亚迪海豚3月份销量10501辆,今年前三个月销量近3万辆,对于一款售价超过10万元的精品新能源小车,其市场表现有目共睹,目前在市场终端还出现了一车难求的状态。随着比亚迪新能源技术的释放和纯燃油车的停产,让比亚迪有更多精力投入到新能源市场,相信2022年,将会是比亚迪的转型元年,它年底的销量肯定会让人大吃一惊的。

 

比亚迪汉EV,10178辆

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在汉EV和DM混动车型的双管齐下,比亚迪汉EV在3月销量为10178辆,同比增幅27.9%。作为一款平均售价超过20万元的国产车来说,这样的表现绝对是天花板级别的。4月份,比亚迪终于迎来了焕新,其最高续航也超过了700公里,进一步解决了用户对于新能源续航痛点的担心,这也会给消费者带来更多选择。

 

比亚迪元PLUS,10025辆

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在15万元区间比亚迪元PLUS凭借纯电EV和DM-i车型双管齐下,轻松拿下了10025辆的成绩,作为比较新的车型在这几个月的销量排名上一直处于上升势头,也是被比亚迪寄予厚望。

 

广汽埃安Aion Y,9501辆

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作为比亚迪“集团军”最大的竞争对手,广汽埃安旗下Aion Y自从上市以来销量直线上升,在南方市场拥有很好的表现,在15万元价格区间可以和元PLUS平分秋色,甚至在第一季度销量上要更胜一筹。

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