e平台3.0加持的元plus2022款新能源怎么样

颜值即正义”是当代年轻消费者的购车需求,车辆性能则排在颜值之后。随着燃油车用车成本的高昂,越来越多的年轻消费者把目光投向了新能源汽车市场,而这也导致新能源市场内卷严重,各个造车势力之间“内卷”严重,比亚迪作为新能源领域造车势力中的佼佼者,自王朝系列车型上市后,获得市场的一众好评,其中元一直扮演着不温不火小型SUV的角色,直到比亚迪元 PLUS的到来,比亚迪元 PLUS目前分为430km和510km两种续航版本共五款车型,售价区间为13.78-16.58万元。那比亚迪元 PLUS有何亮点呢?让我们一起来看一看。

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在外观方面,比亚迪元 PLUS依然延续了Dragon Face 3.0的家族式设计语言,同时优化机盖曲面、尾翼角度、后尾灯曲面等,让整车风阻系数降低到0.29Cd。LED前大灯采用羽翼设计,照明宽度提升16.7米,同是在解锁关锁时,前后LED大灯都会呈现呼吸灯效,仪式感拉满。

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比亚迪元 PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,车身侧面的腰线一直延伸到车尾,形成从后往前俯冲的态势,强化了运动感,渐变龙鳞D柱纹理由深至浅渐变,提升时尚感的同时,还有着很高的辨识度。车尾采用了贯穿式尾灯的设计,超窄的边框,让其最小发光面宽度仅为5mm,后车窗下方的英文标识提升了车尾的档次感,跟头灯遥相呼应,极具辨识度。

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比亚迪元 PLUS的内饰多了不少创新之处,很有新鲜感,无论是设计还是用料都贯穿了运动元素,比如类似杠铃的空调出风口,和以机械推力杆为灵感设计的电子档杆,门板储物格的琴弦式设计在拨动时还能有悦耳弦音,创意性十足,握力式门把手集成了扬声器和氛围灯,向上旋转的解锁动作也符合人体工程,操作便利。

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全系搭载了5英寸的液晶仪表盘,除最高配搭载了15.6英寸的触控液晶屏,其余车型均搭载了12.8英寸的触控液晶屏,采用高通骁龙八核CPU,搭配6G RAM和64G ROM,分辨率高达1920*1080。比亚迪元 PLUS搭载了DiLink 4.0智能网联系统,支持语音操作,车联网、下载APP应用和OTA升级等功能。值得一提的是,比亚迪元 PLUS还搭载了DiPilat智能驾驶辅助系统,第四代单目摄像头进行目标探测,搭配全车雷达,支持自适应巡航,车道保持和紧急制动等L2级别辅助驾驶辅助功能。

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动力部分,比亚迪元 PLUS搭载了前置发电机,电机总功率为150kW,电机总能扭矩为310牛·米,430km续航版车型搭载了49.92kWh的电池组,510km续航版车型搭载了60.48kWh的电池组。此外,比亚迪元 PLUS还配备了热泵系统,保障了其在冬日的续航,又因其基于比亚迪e平台3.0的的构造,充电十分钟就能拥有上百公里的续航能力。作为一款家用定位的紧凑型SUV,7.3秒破百的成绩足以证明比亚迪元 PLUS澎湃的动力。

结语

总的来说,比亚迪元 PLUS颜值高、动力强,其高效的续航足以满足消费者跨城出行的需求,在比亚迪e平台3.0的加持下,比亚迪元 PLUS带来了更强的动力、更大的车厢。超大中控屏和独立后悬架,加上比亚迪核心技术刀片电池的加成,性价比已经逐渐拉开同级别其他车型的差距了,而10多万元的售价,也满足年轻消费者不高的预算。比亚迪推出元 PLUS的举动,无疑是想打开年轻消费者的市场,那比亚迪元 PLUS将在市场中取得什么样的成绩呢?让我们拭目以待。

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