比亚迪发布公告称,预计今年Q1净利润6.5亿元-9.5亿元

近日,比亚迪发布公告称,预计今年Q1净利润6.5亿元-9.5亿元,同比增长174%-300%。作为长期以“中国新能源领导者”自居的比亚迪,在我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力的大背景下逆势前行,充分展现了公司的硬实力。近期国内的云度汽车、海马汽车、东南汽车、爱驰汽车等车企前景暗淡,比亚迪到底靠什么自立潮头而不败呢?

与奥迪、宝马、宾利等百年车企长期深耕于燃油车不同的是,新能源汽车是一个全新的领域。为了保护全球生态环境,多个国家宣布燃油车退市时间。同时,各大国企为抢占市场纷纷布局新能源领域。

比亚迪是全球范围内唯一的同时掌握IGBT芯片、SiC全产业链核心技术、三电技术、太阳能和储能解决方案的整车企业,哪怕上游原材料价格上涨,手机部件及组装业务下滑,比亚迪仍然能够靠新能源汽车方面的核心科技而立于不败之地。

同为2003年成立的头部新能源车企特斯拉,同样的电池能量,续航里程、快充时间、动力输出却胜过比亚迪。但特斯拉电池来自松下或者宁德时代、电机来自富田、电池管理技术通过收购而得,能够自主生产的核心总成只有永磁同步电机,这种整合资源的能力的确首屈一指,但因没有掌握核心技术,难免会出来不兼容而出意外。

资本界曾有言“高瓴资本手往哪里伸,资本市场的投资风向标就会往哪里拢”,前瞻资本与先进智造的结合,相信比亚迪一定会有更好的发展。

选择比亚迪,就选择了安全和放心。

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