比亚迪新能源电动车保险费用,新能源电动车保险多少钱

随着新能源市场的不断深入,国内消费者对于纯电汽车的接受度也逐渐提高。对于比亚迪秦EV这样一款定位相对亲民的车型,凭借着它的高性价比、丰富的配置以及续航里程的优势,成为了不少消费者购买家用车的首选。既然如此,想必大家都对这款车的用车成本也比较关心,那么我们今天就针对它的保险费用、保养费用和电费这三个方面来调查一番,看看这款定位入门的秦EV,用起来是不是足够便宜?

保险费用

在保险费用这块,由于近日新能源汽车专属保险的出台,使得特斯拉、小鹏汽车等纯电汽车赚足了眼球,它们在保费上都有较大的涨幅。但相比这些车型,比亚迪秦EV的表现就比较低调了,作为25万元以下的车型,秦EV的保费并没有像网上流传那样的涨幅,反而和原来的费用差不了多少。

纯电汽车保险上涨,比亚迪秦EV一年4156元没啥变化?

我们以热度最高的“2019款 高续航版 尊贵型”作为分析车型。根据我们咨询保险公司的结果来看,如果商业险只买100万三责、车损险以及不计免赔这三个主要险种,差不多需要4333元左右,再算上950元的交强险,那么购买秦EV后第一年的保费预计需要5283元。并且后续车辆不出险的话,保险费用还能第二年8折、第三年7折的折扣,秦EV实际上三年保险总共需要的费用大概为12468元左右,平均一年的保险费用预计约为4156元,和我们先前调查的秦EV的保费相比没有太大区别。

保养费用

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在保养方面的话,按照比亚迪官方给出的信息,比亚迪秦EV的首保时间在购车之后的3个月或5000公里内(以先到为准)进行,首保可以免费对车辆进行常规检查,不过空调滤芯的更换需要自费,大概78元左右。后续的定期保养周期为12个月或20000公里,小保养和大保养交替进行。其中小保养包括常规检查和空调滤的更换,差不多需要278元左右;而大保养在此基础上,还要换变速箱油和火花塞,费用大约为730元。另外,行驶到60000公里时还要注意防冻液的更换,要花费489元左右。

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如果按照家用车三年行驶60000公里来计算的话,那比亚迪秦EV在这三年里只需要保养四次即可,预计需要的保养费用约为1853元左右,平均每年只需要618元,比不少15万级燃油车的小保养费用都要便宜。可见,虽然秦EV各项配件的更换和检查费用并不便宜,但好在整体的保养费用很划算,而且保养周期也十分省心。

电费

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比亚迪秦EV“2019款 高续航版 尊贵型”的纯电续航里程为421km,属于中规中矩的水准,不过比亚迪纯电汽车向来不会虚标其续航里程,数据比较真实。根据我们调查,秦EV实际上的百公里耗电量为14kWh左右,以目前家用电约0.56元/ kWh为例,每百公里的电费约为7.84元。我们以每年20000公里的使用里程来计算,秦EV一年的电费大约在1568元左右,平均月电费约为131元。显然,秦EV的电费水平十分便宜,可能只占燃油车每月油费花销的零头。尽管这是在有自己充电桩情况下的费用,但即便只能去外面更贵的公用充电桩进行充电,相信电费成本也高不了多少。

总结

总体看来,比亚迪秦EV一年的养车成本大概是6342元左右,整体来讲还是十分便宜的。不过虽然保险新规对秦EV的保费没有太大影响,但对比下来秦EV主要的养车成本还是花在了保险上,大概要占总成本的近七成。相对而言,让燃油车头疼的保养费用和能耗费用,对于秦EV来说倒是省钱的地方,每年加起来要花的费用都只需要2千元出头,连燃油车的一半都不到。

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