汽车正确的保养秘诀!注意这四点,不仅不浪费钱,行车还更安全

现在汽车也越来越普及了,很多朋友对于自己的爱车也是非常爱惜,一般都是去4S店做常规的保养,随着车辆使用年限的增长,做保养时也有许多地方需要特别注意的,以下几点尤为关键,能够提高行车的安全性。

汽车正确的保养秘诀!注意这四点,不仅不浪费钱,行车还更安全

一、机油

1.什么时候才是更换机油的最佳时机呢?网上也有很多不同的说法,有的是依据公里数更换机油,每5000公里、7000公里更换一次,也有的是按照时间作为依据,比如半年换一次,或者一年,也有的根据机油类型进行区分,其实最好的依据还是厂商给的用户手册,因为手册上的指导适用于各不同型号的汽车,可以说是定制化的。

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2.需要注意的是,如果汽车使用的是全合成的机油,其更换周期尽量不要超过一年,再好的机油经历了长时间的存放以后也会慢慢氧化,比如说机油在七到八个月以后会氧化变质,性能也大幅下降。

如果机油的性能下降太多,也就失去了对发动机的润滑清洁作用,发动机也会出现严重的磨损,普通的家用车每年跑1万公里左右就可以更换机油了,如果没有到1万公里,其更换周期最好也不要超过1年,尽量使用质量比较好的全合成机油。

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二、刹车液

刹车油是直接影响刹车距离的重要油液,建议大家每两年更换一次刹车油,刹车油在使用的过程中也会吸入空气中的一些水分,这也是刹车油性能下降的主要原因之一。

有的朋友说很多年都没有更换过刹车油,也不会太影响刹车的效果,但刹车油本身是不贵的,更换的成本并不会太高,能够极大的提升用车安全性,刹车油这方面还是不要有侥幸的心理。

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三、火花塞

很多老的车型都是配备的是铜芯的火花塞,铜芯的价格比较便宜,但是使用寿命比较短,一般两三年就需要更换一次,现在的新车型大多使用的是铂金或者依金的火花塞,这两种火花塞的材料比较贵一些,但是使用寿命比较长,那么更换周期应该是多久呢?

如果车辆上使用的是铂金或者铱金这种比较昂贵的火花塞,建议两到三年左右更换,火花塞的使用时间越久,两个电极之间的缝隙会越大,缝隙大了以后就会导致点火效率不足,严重的话会导致发动机缸体出现失火。

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所以有条件的朋友可以定期检查火花塞,并且调整正负极之间的间距,如果怕麻烦的话还有一个办法,将比较昂贵的铱金或铂金火花塞在四年以后换成铜芯火花塞,然后每隔两年就更换一次火花塞,其实价格更昂贵的火花塞只是意味着它的使用寿命更长,一般对车辆的性能是没有影响的。

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四、电瓶

还有一点就是要定期检查汽车的电瓶,目前大部分的汽车都是使用免维护的电瓶,它的使用寿命大概是在四到五年左右,很多朋友说换电瓶也不知道什么时候换,等到车打不着火了直接换就可以了。

但是大家需要知道电瓶的存电能力变弱对汽车的性能也有影响,比如车子在熄火以后还是有电子设备需要运行的,而且行车电脑也要依靠电瓶的电量维持运行,如果电瓶的存电能力变弱,在行车时很容易出现电子设备的故障,从而影响到行车的安全性。

所以大家也要定期地检查电瓶,尤其是一些车龄比较老的车型,一般免维护的电瓶上面会有一个小的观察窗,比如说绿色代表是正常的,以观察窗内的颜色为依据判定电瓶的状态。

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以上就是关于爱车的几点基础的养护知识,希望能够帮助到各位车主,保养固然是很重要的,但是尽量避免暴力驾驶,这样能延长汽车的使用寿命。

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