15万级混动SUV新军试驾比亚迪宋ProDM-i

继上周比亚迪宋Pro DM-i上市之后,12月29日,主题为宋驭山河 越省越韵味的宋Pro DM-i节油试驾体验活动也在长沙举行。

首次近距离接触实车,不得不说在近些年国潮之风兴起后,比亚迪在车辆外观设计上融合了众多东方元素,深受认可。此次试驾的宋Pro DM-i前脸的龙嘴造型进一步放大了比例,配上仿生龙须的镀铬装饰件,显得更加凌厉。车身D柱上的龙鳞纹理设计以及龙爪贯穿式尾灯也让它的身份极具辨识度。

5万级混动SUV新军试驾比亚迪宋ProDM-i"
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在内饰上,宋Pro DM-i也给出了新的配色选择,新增了麒麟棕+苍穹灰的全新内饰配色,前排的一体式座椅给驾乘人员提供良好的全触点支撑,长时间驾驶也无疲劳感,值得表扬。后排座椅支持4:6放倒,全放倒后与后备厢全平,多场景使用不在话下。8.8英寸的液晶仪表盘+全新UI界面设计的自适应15.6英寸车机PAD,配上小迪的声控服务让我感觉科技感之外还多了一份亲切。

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新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池。发动机最大扭矩135N·m,电机最大扭矩325N·m,综合最大功率173kW。因为DM-i技术是以电为主的驱动形式,使得车辆起步平稳且迅速,车辆在中段加速也来得更为直接,虽然与DM-p车型相比还有一定差距,但是在sport的模式下还是能够体验一把速度与激情的操控乐趣。

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车辆整体的操控方面不管是转向还是底盘的表现还是偏舒适,方向盘指向略有虚位,回馈力度柔和,开起来较为轻松,即使新手也能较快适应。底盘对于细小的颠簸路面过滤的较为自然。双踏板的表现让我眼前一亮,加速踏板反应输出迅速,制动踏板在适应头段的控制后会线性不少,让驾驶者心中有数。

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NVH方面宋Pro DM-i几乎与纯电车型的静谧度差不多,城市路况下几乎感觉不到电机和发动机的声音,只有在快速路上接近70Km/h的速度时,才会有些声音传入,但也不会影响车内交流。

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本次节油试驾车辆SOC皆设置为25%的亏电状态,加满油后行驶路线也是涵盖主城区的拥堵路面+快速路,全面展现宋Pro DM-i超长、超省的全能表现。经过了一整天与宋Pro DM-i的亲密接触,全程正常驾驶的模式下,新车的百公里耗油量仅为3.879L,远低于官标的4.4L。在长沙此时接近0℃的气温下取得这个好成绩也让我们对它的长续航能力信心十足。

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自从比亚迪DM-i超级混动车型上市以来,市场上的好评接踵而至。而如今比亚迪宋Pro DM-i车型的推出,除了大空间、高配置之外,又多了超长续航以及低油耗的优势,将会成为15万级家用SUV市场的生力军。

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