资深修理工会买什么车?日系还是德系?国产还是合资?

大家好,我是机长,后台有很多朋友问我开的是什么车,大家都认为我作为一个修理工,比较懂汽车,又在做汽车自媒体,肯定在选车这方面不会纠结,其实这个也说不好,我也是一个普通人,收入也不高,所以买车对我来说也是置一个大件,也会举棋不定,因为我知道一些车子的优惠幅度、优缺点、以及性价比等等,所以我在选车的时候也是跟大家一样比较纠结,接下来我就跟大家分享一下为什么我选择了特供车本田皓影。

资深修理工会买什么车?日系还是德系?国产还是合资?

我现在开的是一台本田皓影两驱智享版,可能经常看机长视频的朋友们会说,你就是在广汽本田4s店工作的,你买广本的车肯定是因为有内部价,其实并不是,首先我只是一名普通的修理工不是行政人员,所以买广本的车子并没有什么内部价,只是说在自己工作的店里买,后期保养维护会相对方便一些,我如果是买丰田或者别克等其他品牌的话,也是能拿到比较低的价格的

资深修理工会买什么车?日系还是德系?国产还是合资?

大家都知道,皓影虽说跟crv是同平台的产物,但是它是一辆只在我们国内生产销售的特供车,肯定有很多朋友会不理解,为什么你作为修理工,会买一台大家都会戴有色眼镜看的特供车呢?接下来我就跟大家说一下我选择皓影的几个原因。

第一个原因就是车型,我比较喜欢SUV的驾驶坐姿和视野,个人不太习惯开轿车那种半躺着开车的感觉,当然了有些朋友喜欢躺着开车,这个纯属个人喜好。

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第二个原因就是预算,我买车的预算是20万能落地的合资车,不是我不支持国产车,如果是15万的预算我会选国产车,到了20万这个价格区间,个人觉得还是合资车更适合。

其实这个价位能打的SUV挺多的,首先是荣放,但是荣放的内饰我不太喜欢,而且它是2.0自吸的发动机,开起来的感觉对比皓影来说确实是比较肉一些。还有奇骏,买的皓影的时候,奇骏刚好在换代,就是换成了现在的全系三缸的发动机,新款的三缸车我反正是不会买的,虽然老款也可以拿到车,但是买新不买旧,再加上奇骏的CVT变速箱我之前修过几个,所以就pass掉了。昂科威换新款之后呢全系都是双离合变速箱加1.5t,9at版本的直接就阉割了,买昂科威puls又超出了我的预算,其实我最纠结的还是雪佛兰探界者,2.0t发动机9at变速箱,除了油耗稍微高一点,车子确实是不错。但是我家领导不喜欢雪佛兰,买车当然要听领导的,毕竟要从她那里拿钱对吧?

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所以呢综合对比之下就只剩下crv和皓影了,放弃crv的原因其实也很简单,虽然说crv是全球车型,但是大家都知道,在咱们国内卖的车型,动力配置跟海外版车型也是不同的,海外版本的有2.0t加9at的动力总成,crv虽说是全球车型,在国内确是cvt变速箱加1.5t发动机,动力配置完全不同,相同的可能也只是外观,所以皓影是不是国内特供车,对我来说其实并不那么重要,毕竟有很多特供车比如别克的昂科威、gl8,大众朗逸、帕萨特销量和口碑都还是不错的。

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再一个,就价格来说,我这台智享版皓影指导价19.98万,在配置上和crv风尚版的配置是差不多的,但是风尚版的crv指导价要20.78万,而且当时皓影优惠2万,但是crv只有1.2万的优惠,所以价格上皓影是有优势的,毕竟落地算下来少花一万五千元,除了外观不一样,其他配置一样,三大件一样,你会多花一万多为全球车型买单吗?反正我是不会的,所以我选择了皓影。

可能好多人都会说,你没看过懂车帝碰撞测试吗?皓影都撞成那样了你还敢买?确实皓影的碰撞成绩是不好,但是大家有没有想过,如果测试的是crv,它的碰撞成绩一定会比皓影好吗?

目前皓影我已经开了五千多公里了,大约两千公里高速路,三千公里市区,总体来说还是比较满意的,综合油耗百公里8.5升,对一台自重1.5吨的车来说,这个油耗还算是可以的,驾驶感受也比较舒适,虽然说车子比较大,但是开起来很容易上手,驾驶的时候很灵活,要说缺点,目前来看唯一的缺点就是噪音太大了,不仅仅是胎噪和风噪,发动机舱里面也会传出很大的噪音,刚买回来的时候觉得比较爽,深踩油门的时候,除了速度,还有声音的反馈,但是时间长了就会觉得很吵。

资深修理工会买什么车?日系还是德系?国产还是合资?

其实我觉得一台家用车像这样就够了,毕竟车无完车,如果你买一台车想要的太多,那你买车之后肯定会后悔,买了日系车会觉得动力不如德系车大众,买了大众会觉得性价比不如美系车,买了美系车又会觉得油耗太高,所以选车的时候除了它的优点以外,也要能包容它的缺点,至于最后买什么车,自己喜欢就好,买适合你自己的车,不要太在意别人的眼光,毕竟花自己的钱不能买一台别人喜欢的车,对吧?

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