养车省钱的秘密,修车一定去修车厂,保养可以找途虎、京东养车

我的车已经买了七八年了,平时保养一直是自己买些三油三滤,然后拿到小的修车铺出点人工费就给换了,这样可以省不少钱,主要是材料费可以省上一半还不止。

但随着近年来人工费的上涨,换个机油从20元涨到了60元,普通的小摊摊已经毫无性价比,也谈不上半点服务,让我渐渐倾向于大的连锁品牌养车店,其实连锁养车店也是可以自带材料的,而且收费跟小摊摊并无两样。关键是一个环境好,有沙发有空调,还有人端茶倒水,并且操作上要规范的多,该打力矩打力矩。而且换机油不仅仅是换机油,像其他4S店里的例行检查,他也要做,这一点比小摊摊放心多了。

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说完了品牌连锁养车店的优点,再说一下缺点,就是无法应付疑难杂症,修车经验不足。

拿我车出现的两个不同问题就可以看出来,修车还得去修理厂,那才是一看一个准,药到病除。

第一个问题是D档刹停抖动,在养车店,洗节气门,洗喷油嘴,打吊瓶,换火花塞,啥都搞遍了,只是管用个一两天,几大百花了,还是没解决。最后到修理厂只换了个点火线圈,几十块的事,发动机的感觉就跟新的一样。

第二个问题是热风不热,养车店说可能节温器坏了,费了老大劲,连发动机进气歧管都拆完了,冷却液也放完了,换了还是问题依旧,又说可能是散热器有泄露,让我继续换,这时已经花了工时材料500了,我说换了还有问题怎么办,他还蛮有道理地说这像是医生看病,只有一项项检查,唉,这样只能说是庸医,算了,熬过冬天,到了夏天,又出现冷风不冷,他说是压缩机坏了,让我换个一千多的压缩机,凭我的直觉,他又没搞对。

于是又一次开到修理厂,直接判断是风门翻板坏了,但是要拆仪表台,整个拆下来300的工时费,这跟我想的不谋而合,说干就干,果真是循环风箱的翻板有个挂钩不知为什么脱落了,虽然最后还是需要重新换冷媒和防冻液,也花了700多一共,但问题解决了。

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仪表台全部拆完花了两个小时

修理厂是真的能解决问题的地方,虽然在收费上比保养店还稍微贵一点,但不至于花冤枉钱!

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