起亚狮跑变速箱顿挫打滑故障维修,附维修全程

起亚狮跑(Sportage)具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有”全球人气车”美誉。

上面是百科上对这款车子的介绍,其实现实中,我见到的这款车都不是很多,毕竟现在我们中韩关系也是非常紧张滴情况下。

当然了,今天我们讲得这个狮跑是一个年纪比较老的。

这个车子呢是我一朋友的朋友的,其实买的也是二手车,当然,这是前几年买的,开到现在才坏,也算是没有被坑。

这款车子的变速箱型号是F4A42,几乎所有的现代和起亚的老四档变速箱都是装配的这款变速箱。

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这个是车子是我一个朋友的朋友的,所以大家也比较信赖的

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这个空间,真的是羡慕不已,藏个人在里面都没什么问题。

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相较于国产车内部的华丽不同,韩系车在内饰方面一直走的是朴实无华的路线

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子曰:没有改过里程表的二手车不是好的二手车

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三下五除二,变速箱已经被解体到这般模样

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关于汽车更换变速箱油的问题(这世间没有不用换变速箱油的车子,毕竟机械磨损事实存在),简单来说:

美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好!

日系车四万公里的整倍数换油为最宜。

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这个呢,是变速箱的壳体部分,主要是铝(合金)的铸件

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不光是这款变速箱,其实所有的变速箱,只要有意向,差速器的嫌疑就很大

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兴许你不知道这个东西的存在,但是如果你去检查过你的车子变速箱,一定听人说过有油路板,滑阀箱有问题这些说法,其实都是说这个玩意儿。

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很多时候,我们的车子都是会报”电磁阀卡滞”之类的故障,其实往往就是说的这个玩意儿,但是实际上,往往并不是电磁阀自身出问题,其他元器件损坏导致的电磁阀故障。

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其实我们科普这些东西是非常用心的,但是很多时候瓜田李下,结果没有我们想的那么好,所以为了避嫌,我们就打上马赛克。

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这个呢,就是头盖骨,其实它和前面的合体是相通材质制造的

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这个玩意儿呢,不论是什么时候,只要维修变速箱,只要拆解开来了,我们就都是要换掉他的。

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这些就是更换下来的旧件,主要是一些磨损比较严重的电磁阀和活塞,还有几个电磁阀也要替换掉。

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彻底的清洗每一个零件,让瑕疵无处可逃

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细致耐心的组装

讲到这里,整个维修过程马上就结束了。整个过程我们经历了抬下, 解体,彻底清洗,配件更换,组装,打压测试,再次抬装试车。

最后我们还要在分别冷车,热车,高速,低速试车,确保车况良好之后,我们才叫客户来提车。

一个礼拜之后,我们致电车主回访,车主说车子维修质量非常好。一切问题都已经解决。

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