翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

大家好啊,我又来更新了,今天翻新主角是一辆2010年的奔驰W221 S300,这辆S300来自一位北京大哥,大哥说:十几年了,这车是一直放在公司里跑业务用,目前20W的公里数了,想找你看看哪里有问题给收拾一下。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

对于公司用的车,大家都觉得各种人都开,哪里都去,公里数大,车况都不好,这点我其实是同意的,我接过几辆公司用过的豪车,感觉之前都是当坦克车开的,除了喇叭不响,哪都响,只要能走,就敢开,实在不能开了才会送出去整备一下。

那这辆车怎么样呢?下面咱们一起瞧瞧吧。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

德系车,20W的公里数真的不算小了,一些问题都开始逐渐暴露了,明显可以看到发动机管道漏油、 机油散热器渗漏等情况。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

检查了一下底盘的情况,平衡杆、拉杆等部位的胶套都老化裂开了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

下摆臂胶套也是裂开的,摆臂上还有一些渗漏的油渍。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

减震器外部橡胶套裂开了,问题不大,并不会影响使用。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

半轴油封严重漏油,看差速器这包浆的状态,估计漏了有三五年了。

我们检查下来,感觉这车问题真不多,看了之前的4S店保养记录很频繁,车主大哥对这车常规保养算是很讲究了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

先把前脸拆卸干净了,方便干活,这机舱真够脏的!

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

把漏油问题解决了,配件到了:凸轮轴后盖、机油散热器总成。咱们用对的,不用贵的,没选择原厂,原厂质量真的很一般,所以机油散热器总成,我选择了靠谱的品牌件。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

拆下总成部件,准备更换。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

M272发动机这个配件,年头久了,渗漏挺常见的。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

安装完毕,螺丝注意锁紧标准的扭力值。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

大夏天,拆洗一下散热系统很有必要,这冷凝器和水箱的确也脏了,清洁干净后,可以顺带检查一下有没有渗漏情况。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

节气门清洁养护后,看着状态挺好的,平常没少清理积碳。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

点火系统更新一下,换上一组高性能火花塞。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

散热系统回装后,重新真空加入冷却液。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

更换一下机油滤芯,采用扭力扳手锁紧扭力值。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

重新加入新机油,这车用40的比较好。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

变速箱滤芯也更换一下。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

重新加入变速箱油,更换一下密封圈。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

更换好半轴油封,把差速器的包浆油渍清除干净。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

最后更换差速器油,漏油问题就处理完毕了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

奔驰W221的底盘做工还是非常厚道的,很少有换一堆底盘件的机会,可惜S300下摆臂胶套没有适配的升级胶套,所以只能整件更换了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

这次底盘施工比较简单,摆臂更换完毕。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

拉杆也OK了,这里可以看到刹车盘已经满是锈迹了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

更换好防倾杆胶套,这里是很容易被忽略的地方。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

刹车系统需要升级一下,路试的时候刹车反馈很差劲,考虑到平常用车较多,刹车磨损较快,我们选择raybestos(贝雷斯托)刹车盘+ferodo(菲罗多)刹车片做配套升级。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

拆掉旧的盘皮,刹车卡钳做一下润滑养护。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

前后制动盘、皮更新完毕。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

顺带更换一下刹车油。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

全车油液、底盘胶套、刹车等问题搞定后,开始四轮定位。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

方向盘数据锁定中。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

定位盘锁定,测算数据,看到数值偏差挺大,应该挺久没做定位了,需要认真调整一下。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

轮胎车主刚换不久,我们把动平衡做一遍检查即可。

到此,这辆车行驶的部分就完了工,都是些小活,基本就是10W公里左右该施工的项目。其实不管是公司用车还是私家车,只要平时保养得好,基本到了该整备的时候也花不了多少钱,真正用车聪明的人都是以养代修,七分养,三分修,这个理念是没有毛病的。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

剩下的就是内饰、外观收拾了,这种项目因人而异,看车主要求了,可以更换、可以清洁、可以护理、可以保护、可以翻新。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

车主选择了清洁,我们从后备箱清洁开始。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

车内备胎清洁,有点脏呀。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

清洁好,也顺带帮备胎做一下动平衡吧。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

内饰细节打理,车内清洁后,把一些死角处理干净。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

车内杂物收纳好。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

地毯清洁,这四个原装地毯现在价格要5000块,当年有不少车主嫌难打理,把它换掉了,结果现在都后悔了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

车内空调系统做一下除菌。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

内饰打理后,我们来欣赏一下。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

这款车的内饰真是经典而不失机械感。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车
翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

内饰多数都是桃木装饰。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

这台S300因为没有座椅通风,真皮坐垫没有打孔,主驾驶座椅可能之前被腐蚀性清洁药水洗过,再加上长久磨损,有非常严重的褪色,所以我们做了重新真皮定制翻新。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

全新状态,选得最好的真皮料子,跟原厂一模一样。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

后排原厂真皮座椅部分。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

地毯清洁后,回装好。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

这个门扶手部位的真皮,有轻微的起皱现象,我们做了简单修复,恢复了平整。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

发动机舱深度清洁养护效果欣赏,还记得来时有多脏不?

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

机舱管路细节,清洁后的质感很完美。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车
翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车
翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车
翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

清除掉之前漏的油渍,整个机舱焕然一新。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

外观漆面处理,全车电镀条除去氧化层,重新恢复质感。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

最后外观欣赏,跟S350真没啥区别,尾部字标换下,能一天换一辆车开。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

收拾一下外观,精神气立马回来了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

大灯是不是看着非常晶莹透亮,因为大灯罩我们做了翻新处理。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

哈哈哈,抱歉,车主之前已经让它是S350了。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

这款尾灯夜里点亮非常好看。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车
翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

懂点的也可以看轮毂分辨,S350是五条幅轮毂,入门级S300是十条幅轮毂,不过豪华版的S300也是五条幅的,而且改轮毂太简单了,真想分辨只能看内饰。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

这是一次实用性的小整备,对我们来说非常省心、省时,对车主来说花小钱办大事,车子可以更安全可靠地为公司业务奔波了。

这期内容就到这了,我是怪兽,下期再见。

转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。如若转载,请注明出处:http://www.didihao.cn/7577.html
(0)

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注