翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

大家好啊,我又来更新了,今天翻新主角是一辆2010年的奔驰W221 S300,这辆S300来自一位北京大哥,大哥说:十几年了,这车是一直放在公司里跑业务用,目前20W的公里数了,想找你看看哪里有问题给收拾一下。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

对于公司用的车,大家都觉得各种人都开,哪里都去,公里数大,车况都不好,这点我其实是同意的,我接过几辆公司用过的豪车,感觉之前都是当坦克车开的,除了喇叭不响,哪都响,只要能走,就敢开,实在不能开了才会送出去整备一下。

那这辆车怎么样呢?下面咱们一起瞧瞧吧。

翻新10年的奔驰W221S300,满血复活变新车

德系车,20W的公里数真的不算小了,一些问题都开始逐渐暴露了,明显可以看到发动机管道漏油、 机油散热器渗漏等情况。

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检查了一下底盘的情况,平衡杆、拉杆等部位的胶套都老化裂开了。

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下摆臂胶套也是裂开的,摆臂上还有一些渗漏的油渍。

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减震器外部橡胶套裂开了,问题不大,并不会影响使用。

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半轴油封严重漏油,看差速器这包浆的状态,估计漏了有三五年了。

我们检查下来,感觉这车问题真不多,看了之前的4S店保养记录很频繁,车主大哥对这车常规保养算是很讲究了。

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先把前脸拆卸干净了,方便干活,这机舱真够脏的!

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把漏油问题解决了,配件到了:凸轮轴后盖、机油散热器总成。咱们用对的,不用贵的,没选择原厂,原厂质量真的很一般,所以机油散热器总成,我选择了靠谱的品牌件。

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拆下总成部件,准备更换。

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M272发动机这个配件,年头久了,渗漏挺常见的。

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安装完毕,螺丝注意锁紧标准的扭力值。

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大夏天,拆洗一下散热系统很有必要,这冷凝器和水箱的确也脏了,清洁干净后,可以顺带检查一下有没有渗漏情况。

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节气门清洁养护后,看着状态挺好的,平常没少清理积碳。

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点火系统更新一下,换上一组高性能火花塞。

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散热系统回装后,重新真空加入冷却液。

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更换一下机油滤芯,采用扭力扳手锁紧扭力值。

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重新加入新机油,这车用40的比较好。

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变速箱滤芯也更换一下。

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重新加入变速箱油,更换一下密封圈。

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更换好半轴油封,把差速器的包浆油渍清除干净。

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最后更换差速器油,漏油问题就处理完毕了。

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奔驰W221的底盘做工还是非常厚道的,很少有换一堆底盘件的机会,可惜S300下摆臂胶套没有适配的升级胶套,所以只能整件更换了。

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这次底盘施工比较简单,摆臂更换完毕。

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拉杆也OK了,这里可以看到刹车盘已经满是锈迹了。

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更换好防倾杆胶套,这里是很容易被忽略的地方。

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刹车系统需要升级一下,路试的时候刹车反馈很差劲,考虑到平常用车较多,刹车磨损较快,我们选择raybestos(贝雷斯托)刹车盘+ferodo(菲罗多)刹车片做配套升级。

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拆掉旧的盘皮,刹车卡钳做一下润滑养护。

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前后制动盘、皮更新完毕。

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顺带更换一下刹车油。

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全车油液、底盘胶套、刹车等问题搞定后,开始四轮定位。

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方向盘数据锁定中。

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定位盘锁定,测算数据,看到数值偏差挺大,应该挺久没做定位了,需要认真调整一下。

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轮胎车主刚换不久,我们把动平衡做一遍检查即可。

到此,这辆车行驶的部分就完了工,都是些小活,基本就是10W公里左右该施工的项目。其实不管是公司用车还是私家车,只要平时保养得好,基本到了该整备的时候也花不了多少钱,真正用车聪明的人都是以养代修,七分养,三分修,这个理念是没有毛病的。

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剩下的就是内饰、外观收拾了,这种项目因人而异,看车主要求了,可以更换、可以清洁、可以护理、可以保护、可以翻新。

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车主选择了清洁,我们从后备箱清洁开始。

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车内备胎清洁,有点脏呀。

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清洁好,也顺带帮备胎做一下动平衡吧。

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内饰细节打理,车内清洁后,把一些死角处理干净。

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车内杂物收纳好。

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地毯清洁,这四个原装地毯现在价格要5000块,当年有不少车主嫌难打理,把它换掉了,结果现在都后悔了。

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车内空调系统做一下除菌。

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内饰打理后,我们来欣赏一下。

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这款车的内饰真是经典而不失机械感。

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内饰多数都是桃木装饰。

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这台S300因为没有座椅通风,真皮坐垫没有打孔,主驾驶座椅可能之前被腐蚀性清洁药水洗过,再加上长久磨损,有非常严重的褪色,所以我们做了重新真皮定制翻新。

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全新状态,选得最好的真皮料子,跟原厂一模一样。

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后排原厂真皮座椅部分。

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地毯清洁后,回装好。

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这个门扶手部位的真皮,有轻微的起皱现象,我们做了简单修复,恢复了平整。

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发动机舱深度清洁养护效果欣赏,还记得来时有多脏不?

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机舱管路细节,清洁后的质感很完美。

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清除掉之前漏的油渍,整个机舱焕然一新。

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外观漆面处理,全车电镀条除去氧化层,重新恢复质感。

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最后外观欣赏,跟S350真没啥区别,尾部字标换下,能一天换一辆车开。

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收拾一下外观,精神气立马回来了。

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大灯是不是看着非常晶莹透亮,因为大灯罩我们做了翻新处理。

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哈哈哈,抱歉,车主之前已经让它是S350了。

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这款尾灯夜里点亮非常好看。

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懂点的也可以看轮毂分辨,S350是五条幅轮毂,入门级S300是十条幅轮毂,不过豪华版的S300也是五条幅的,而且改轮毂太简单了,真想分辨只能看内饰。

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这是一次实用性的小整备,对我们来说非常省心、省时,对车主来说花小钱办大事,车子可以更安全可靠地为公司业务奔波了。

这期内容就到这了,我是怪兽,下期再见。

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