2022年上半年懂车帝新能源热榜TOP10,比亚迪占六席

一转眼,2022年已经过去了四个月,不过由于受到多方面因素影响,不光北京车展被无限期推迟,很多新车的发布节奏也受到影响,但仍有很多新车选择在线上发布。懂车帝车型热度排行榜通过用户活跃度,可以实时反映出哪些新车会受到用户的更高关注。所以,这次我们就来盘点一下进入2022年以来,懂车帝车型热度排行榜中排名前10的新能源车都有哪些。

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懂车帝新能源热度榜比亚迪占据六席

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智己L7上榜颇让人意外

比亚迪独占六席,果然最懂国人喜好

不知道在看到榜单之后,比亚迪独占六个席位算不算是个令人意外的结果,但仔细回想之下,发现这样的结果似乎也顺理成章。

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比亚迪新款汉家族于4月正式上市

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新款推出了汉DM-i、DM-p以及EV车型

这六款车之中汉DM、汉EV以及驱逐舰05三款车都是凭借新车上市,而将热度推向高点。新款汉家族虽然在设计方面没有特别明显的改动,但新加入了DM-i技术之后,纯电续航里程超过了200公里,新款EV车型也将续航里程升级到了最高715公里,更是推出了千山翠限量版车型。

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改款前汉EV销量表现就不错

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汉DM许久没有推出新款,所以影响了销量

更何况,汉家族改款前销量就有不错保证,综合看近半年汉EV销量近6万辆,汉DM也有近1.5万辆销量成绩,所以在新车上市和原有品牌热度相结合的前提下,两款新车能进入当前热度榜前十也就可以理解了。

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驱逐舰05于3月正式上市,车辆定位和秦PLUS DM-i相似

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驱逐舰05作为全新车型刚刚开始交付

驱逐舰05则是一款全新车型,也是比亚迪海洋网军舰系列的首款车型,搭载了和秦PLUS DM-i的同款动力,但整车均采用了全新设计语言,配置也比秦PLUS DM-i要高,所以很多用户也会在两款车之间进行比较,由此也拉高了驱逐舰05的用户活跃度。由于新车刚刚开始交付,所以交付量还不是特别高,3月仅有1000余辆。

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宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i近半年销量都接近10万辆

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这两款车是首批使用DM-i技术的车型

宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i两款车能拥有如此高热度和这两款车的产品力有关。毕竟比亚迪是首个提出可以将插电混动车型亏电油耗降至4升/100公里左右的品牌,秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i又是该技术的首批产品,实际表现也比较出色,能够获得用户认可也是理所当然。从实际销量数据来看,这两款车在近半年内均达到了接近10万辆的销量表现,分别排在新能源销量榜的第三、四位。

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唐DM系列已经超过1年时间没有推出新款

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不过近半年销量仍超过5万辆

唐DM系列上榜有些在意料之外,毕竟上次推出新车还是去年4月的上海车展,最新的唐DM-i四驱版还没有具体上市日期,但销量表现还算不错,近半年仍有5万辆左右的成绩。不过在同级别SUV车型当中,比亚迪唐DM系列售价相对合理,品牌认知和三电水平也优于不少品牌,所以用户对于比亚迪车型的认可度相对较高。或许也正是因为近期传出了要推出唐DM-i四驱版的消息,所以才会让该车关注度明显提升。

销量王者五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV在新能源热度排行榜当中屈居第四,毕竟近半年超23万辆的销量表现,几乎是第二、三名销量的总和,2021年甚至成为了国内乘用车销量第一的车型,这个销量表现居然还无法排热度第一。

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五菱宏光MINIEV去年成为了销量最高的乘用车

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近半年销量也遥遥领先

五菱宏光MINIEV的出现,不光满足了很多人的购车需求,同时也能满足更多用户对于个性化的需求,无论是颜色的多样性,还是敞篷版的推出,又或者是具有超高改装潜质的GAMBOY版,任何用户都能买到自己喜欢的宏光MINIEV。

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近期还推出而GAMEBOY版

五菱一直秉承着人民需要什么,他们就生产什么,从口罩、螺蛳粉,再到宏光MINIEV。虽然这款车的产品力并没有什么特别出彩的地方,但对很多用户来说,这是一款能够完全满足日常需求的车。

智己L7上榜,凭借的是什么?

智己L7是一款足以和蔚来ET7所媲美的纯电动车,而且它比ET7还便宜不少,售价“仅”为36.88万和40.88万元。另外,这款车也有不少噱头,比如和威廉姆斯前瞻工程团队合作打造的底盘、可编程显示的前后灯组、双向最大共12度后轮转向,以及破吉尼斯世界纪录的纯电动车连续漂移成绩。

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智己L7也是近期刚刚上市

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中间位置可显示充电以及其他信息

另外,这款车还配备12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器,未来将可以实现更高阶辅助驾驶功能。前风挡上方并不是激光雷达,而是CarLog装置,内置3颗4800万像素摄像头,能够实现180度自动拼接,同时具备4K超清视频拍摄的能力。

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智己L7创造新的纯电动车连续漂移吉尼斯世界纪录

总体来说,智己L7是一辆完全科技和性能取向的纯电动车,目前该车刚刚上市不久,销量数据还无法统计,不过这款车毕竟售价在那儿摆着,愿意且有能力购买这款车的用户数量应该不会太多。

骂归骂,特斯拉地位依旧不容小觑

前两天特斯拉Model 3又召回了,也又有车辆发生了事故,以至于网络上吐槽特斯拉的网友数量不少。不过话说回来,即便如此,我们也依旧不能否认仍然有很多用户愿意去购买特斯拉,这一点从销量上就可以获得直观体现,Model Y近半年销量超过15万辆,Model 3近半年的销量也超过7万辆,分别排在新能源销量榜第二和第五位。

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虽然很多人吐槽,但仍有很多用户愿意去买特斯拉

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特斯拉在三电方面确实具有一定优势

很多人都在吐槽特斯拉做工差、内饰简陋等等,为什么还有人愿意去买呢?主要还是特斯拉在新能源车三电方面的表现确实具有明显优势,尤其是续航方面,在搭载相同容量电池的前提下,估计没有多少新能源车能达到和特斯拉一样的续航表现。

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Model Y近半年销量超过15万辆,位列新能源销量榜第二

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Model 3销量也有超过7万辆,位列第五

当然,特斯拉对原材料价格波动的快速反应,也是用户经常吐糟的一点,就比如最近新能源车涨价潮来说,特斯拉在3月先后进行了两次涨价,涨幅最高打造3万元,此前特斯拉也出现过频繁涨价、降价的情况发生,这也让很多用户苦不堪言。

写在最后

从懂车帝热榜我们不难看出,用户关注度较高的新能源车主要集中在比亚迪、特斯拉等车型上,这两个品牌占据了热榜之中八个名额,剩下两个名额一个归属于市场中的入门车——宏光MINIEV,另外一个则是市场当中的高端车型之一智己L7。

当然,通过对此前热榜的分析,智己L7属于近期新车上市,所以热度蹿升比较快,此前一直占据热榜的车型还有吉利帝豪L 雷神Hi·X以及理想ONE等车型。不过热榜当中合资以及进口品牌除了特斯拉之外普遍关注度不高,这也与当前国内新能源市场环境有很大关系。

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