比亚迪秦PLUS DMI,我劝你别买

最近比亚迪的DMI系统是火出了天际,看了也心里养,话不多说就是买,等车X天,终于提到一台120KM顶配,开了一个星期,给大家评价一下,啥人不适合买这车。

先交代一下背景,车圈从业15年,自认为还算懂点车,秦PLUS之前开的是17款雷凌双擎(可能有人会说,这辆车区别不大啊?),我也想换宋DMI啊,臣妾也等不到啊。去了4S店,报上喇叭哥名号,4S店反复提醒我:哥,宋这车交车不知道啥时候,你要是等不了,随时可以退。退而求其次,我选择了双定,秦和宋,哪个快提哪个,一定要顶配,都2021年了,我就是要L2辅助驾驶。

 

比亚迪秦PLUS DMI,我劝你别买

回归主题,我的车是120KM顶配,赛车仪表,蓝色内饰,通过1周的深度驾驶,总结几条优点

1.方向盘是真的轻柔,之前开丰田已经觉得还可以了,这次开秦PLUS,转向更加轻柔,但是不是飘忽忽的,有韧性

2.动力棉柔,很多人没看过电动车,所以用电动自行车来形容更合适,就是油门拧多少,动力上来多少,没有传统汽油车从发动机到变速箱,再到车轮的迟滞。脚一下去,动力就来,而且发动机也不会嘶吼

3.大屏车联网增加行车乐趣,可以用手机蓝牙或NFC开车门,发动车辆,基本大屏功能,车内功能都可以语控操作

4.L2辅助驾驶缓解疲劳,开打领航系统,会在ACC工作的时候自动保持车道居中,跟车距离我会选2档,80公里跟车,距离前车估计50米左右,太近了怕反应不过来,太远了就被插队了

看到这,也许你们会说不是不建议买吗,怎么所了半天都是优点?别急,下面就来

1.纯新手或动力要求不高的别买,这车动力比较爆,我怕你HOLD不住

2.老家路况不好的别买,因为电池在底盘上,秦PLUS又是轿车,而且电池被路面磕坏了,厂家是不保修的。

3.个子超过190的,或者长期后排要坐人的别买,喇叭哥身高187,前排已经到了极限了,主驾驶靠背已经超过B柱了,我因为后排非常偶尔才坐人,基本都是我一人开(家里还有一辆车),所以选秦PLUS仅仅考虑满足我个人驾驶。

4.对比亚迪品控不放心或自己是马大哈的(厂家三电终身质保是有条件的)别买,新技术要有敢于尝试的勇气和一定的社会资源。新产品在使用中的规范操作也会降低故障发生的概率。

以上是驾驶秦PLUS DMI一周的心得和建议,大家有关于这个车的任何疑问,都可以给我留言,知无不言。记得点个关注,不迷路哦

 

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