汽车维修小心被“扩损”

汽车维修小心被“扩损”

读者元先生:在短视频平台上经常看到一些关于汽车维修过程中被扩损的短片,想起自己当初修车时被定损了7万多元,担心自己的车辆被扩损了。我想了解一下,如果车辆被扩损了会存在哪些风险?以后在修车时,我们如何避免被维修厂扩损?

冬季生活点题服务专栏记者:汽修行业业内人士陈勇提示,维修车辆被扩损已经成为行业内的一种潜规则,如果车主多了解一些汽车维修的细节,是可以避免出现这类问题的。

何为扩损?

扩损,是指被人为地夸大或扩大了汽车损伤程度、范围的意思。汽修行业内的人所说的扩损车,就是指因夸大或扩大了损伤程度、范围,导致被过度维修的车辆。

一般情况下,当车辆发生交通事故后,车主会先联系保险公司,然后将受损的车辆送到汽车维修厂进行维修。但是在车辆维修期间,有些不良的维修厂会对车辆的损伤程度予以夸大或扩大,让车主更换一些不必要换的零部件,以赚取更多利润。例如,一辆车的保险杠出现了剐蹭,本来进行一次喷漆即可修复,但是有的维修厂可能会让车主整体更换保险杠。本来只需要几百元的维修费也被提高到了数千甚至上万元。

被扩损后存在哪些风险

由于车辆的维修费大多是由保险公司进行支付的,所以很多车主并不关注费用高低,而更关注自己的车是否能被修好,这也给一些维修厂扩损车辆留下了可乘之机。然而,被扩损维修的车辆在日后可能会出现一些风险。

首先,被扩损维修的车辆保值率可能会下降。将来车主如果需要卖车,比较专业的二手车买家一般会先调取该车的维修记录,如果维修项目过多,会直接影响买卖价格。其次,原车的车漆或者配件都会比替代品的质量好一些,如果因扩损而更换配件,很可能导致车辆的故障率提升。最后,对于一些在事故中损伤较为严重的车辆来说,如果因为被扩损而导致车辆结构被切割,进行过度维修,车辆的安全性也可能会降低。

车主如何避免被扩损

为避免发生被扩损的问题,建议车主将受损车辆送到维修厂后,在定损员及维修人员在场的时候,对车辆损伤的部位进行拍照或录像,并与维修人员一同检查确认车辆的损伤部位。如果需要维修的地方较少,可以现场让维修厂方对车辆需要维修的部位估算费用。这样一来,车主对自己车辆的损伤情况会有比较具体和准确地了解,同时维修人员在后期对车辆进行拆车定损时,也会更加谨慎,不敢随意夸大或扩大车辆损伤的程度、范围。(李岩)

来源:新华网

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