比亚迪秦PLUS DM-i上市一年了，如今依旧还是一车难求，销量即便受产能限制，也依旧霸占轿车销量排行榜前五名，与大众朗逸、丰田卡罗拉一直在扳手腕较劲。而对于这款车有什么优势，或者有什么评价，无论是比亚迪4S店销售口中，还是网友、车主的评价，秦PLUS DM-i突出的一点就是省油，毕竟3.8L的馈电油耗，特别是在现在8.6块一升的92号汽油价格下，显然诱惑力很强，那么除了省油以外，比亚迪秦PLUS DM-i还有哪些优势?我在拿了秦PLUS DM-i的2021款 DM-i 120KM 旗舰型，深度测试了7200公里后，给大家总结了3点出来。
性价比高
我感觉如果说这个话，肯定会有人忍不住喷我了，毕竟现在顶配已经15.66万元了，并且没任何优惠，但是如果和竞品车比起来，你就会发现，这个车综合起来，性价比很高。
我们直接拿大众朗逸 280TSI DSG豪华版，官方指导价是15.89万元，搭载的是1.4T发动机加7速干式双离合，最大输出150匹马力，而秦PLUS DM-i的最大输出110匹加197匹马力，并且因为电机的特性，所以起步迅速，在超车的时候，会更加安全，而朗逸1.4T在低速区间，动力输出相对比较弱，并且后期费用，也是朗逸要高一些，朗逸这个版本是必须加95号汽油，而秦PLUS DM-i只需要92号汽油，再加上油耗也大约只要朗逸一半，作为家用车而言，这些都关乎着日后养车成本。
最主要的是，两者的配置上，也是比亚迪秦PLUS DM-i更胜一筹，秦PLUS DM-i搭载了L2级智能辅助驾驶，拥有全速自适应巡航、后方交通预警、车道保持等功能，对于长途驾驶而言，显然更舒服轻松，其他的像360度全景影像、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电等等，都是价格差不多的大众朗逸没有的，最主要的是，比亚迪秦PLUS DM-i是不需要购置税，能省至少1万元。
综合起来，是不是和同价位的燃油车比起来，秦PLUS DM-i的性价比更高?这对预算有限的朋友而言，显然很重要。
行驶质感出色
由于比亚迪秦PLUS DM-i的特殊驱动模式，所以车辆的日常行驶质感十分出色，最典型的就是没有任何顿挫感，而且提速快，动力响应没有任何的迟滞感，驾驶起来特别平顺和爽快的感觉。
而很多人吐槽的底盘，其实有电池的坐镇，实际上，你会发现，比起一般的燃油轿车而言，有一种厚重感，底盘整体反馈很整，相对乘坐舒适性，还是不错。
家用属性突出
众所周知，新能源汽车，驾驶起来容易上头，会有一种在路上能秒天秒地的错觉，但是比亚迪秦PLUS DM-i末端偏软的刹车脚感，能时刻提醒驾驶员，这是一辆家用轿车，而不是一辆性能车，并且最主要的是，秦PLUS DM-i刹车，并不出现点头和前倾现象。
当然了，其实秦PLUS DM-i的刹车脚感是可以自己调节的，一般而言，开惯燃油车的朋友，建议设置成标准模式，而不是舒适模式，舒适模式软的刹车脚感会让你不是那么适应。
总而言之，对于一款11-15万元之间的轿车而言，比亚迪秦PLUS DM-i确实是一款值得等待的家用轿车，虽然可能不会是特别完美，但是却是目前这个价位中，综合实力最好的一款轿车。