一、课程定位
《汽车底盘构造与维修》是汽车运用与维修专业针对汽车修理工岗位开设的一门核心课程。本课程构建于《汽车认识》及《汽车维修基础》等课程的基础上，是一门实践性强的专业课程，主要培养学生汽车底盘结构、工作原理等知识，掌握汽车底盘拆装、检测、故障判断与排除等技能，让学生对汽车底盘一个系统的认识，使学生具备汽车维修的职业能力，同时具有较好的分析能力，为岗位需求提供职业能力，提高学生的职业素质，注重培养学生的社会能力和方法能力。
二、工作任务和课程目标
（一）工作任务及职业能力
通过本专业岗位需求分析，确定工作领域、工作任务和职业能力，详见表1。
表1工作任务与职业能力分析表
工作 领域 | 学习项目 | 职业能力 | 工作任务 | 项目延伸对接 |
汽车底盘构造与维修 | 底盘总体认知 | 能认识底盘的各部分基本结构 | 任务一 底盘总体认知 | 汽车底盘中应用的新技术新工艺 |
离合器的拆装与检修 | 能了解离合器的功用、构造； 能掌握离合器的拆装顺序及其踏板自由行程的调整要领 | 任务一：离合器的拆卸与装备； 任务二:离合器行程的调整 | 任务一：离合器故障诊断与排除 任务二：内部元件检查、维修、更换 | |
变速器操纵机构的拆装与检修 | 能根据实物画出手动变速器档位示意图并分析各档位动力传递路线 了解同步器的工作原理 能拆装变速器的操纵机构 | 任务一：变速器的操纵机构的分解与组装； | 任务一：变速器故障诊断与排除； | |
机械式变速器的拆装与检修 | 能拆装手动变速器并检修 | 任务一：变速器总成的分解； 任务二：变速器输入轴总成的分解与组装； 任务三：变速器输出轴总成的分解与组装 任务四:变速器的装配 | 任务一：变速器故障诊断与排除； 任务二：变速器内部零件检查与更换 | |
万向传动装置的拆装与检修 | 能理解各类万向节的构造与原理 能正确认识传动轴 能正确拆装万向传动装置 | 任务一：万向传动装置的分解； 任务二：万向传动装置的组装； | 任务一：了解各类万向节在汽车各部分的应用 | |
驱动桥的拆装 | 能正确认识驱动桥的结构 能正确拆装驱动桥 | 任务一：驱动桥的分解与组装； 任务三：差速器的认知 | 任务一：后驱车驱动桥拆装后的调整 | |
悬架的拆装与检修 | 了解车架作用，能正确区分各类车架 熟练掌握各类悬架总成 能正确拆装悬架 | 任务一：车架、悬架的认识； 任务二：悬架的检查与 任务三：悬架的分解 组装 | 任务一：电控空气悬架 任务二：悬架系统故障的诊断与排除 | |
转向驱动桥的拆装与检修 | 能正确理解转向轮定位参数 能正确理解转向驱动桥的作用 能正确拆装转向驱动桥 会测量和调整转向盘自由行程 | 任务一：转向驱动桥的分解； 任务二：转向驱动桥的组装； 任务三：测量和调整转向盘自由行程 | 任务一：半轴的维修与检测 | |
转向器拆装与检修 | 能正确拆装转向器 能认识转向传动机构的基本结构 | 任务一: 转向器拆卸 任务二: 转向器装配与调整 | 任务一：电控转向助力系统原理及故障检修 | |
鼓式和盘式制动器的拆装与检修 | 能正确认识两种制动器的结构和差异 能正确拆装和检修鼓式、盘式制动器 能正确了解制动传动装置 | 任务一：鼓式制动器的拆装： 任务二: 盘式制动器的拆装 任务三: 驻车制动器的调整 任务四：制动系统的检查与维护 | 任务一：ABS、EBD工作原理及故障检修 |
（二）课程目标
通过本课程的学习，使学生掌握汽车底盘各系统的基础知识，了解汽车底盘各系统基本工作原理和结构、性能特点。使学生掌握离合器故障诊断与维修、手动变速器故障诊断与维修、自动变速器故障诊断与维修、万向传动装置故障诊断与维修、驱动桥故障诊断与维修、行使系故障诊断与维修、转向系故障诊断与维修、制动系故障诊断与维修。使学生具有扎实的理论知识和较强的实践技能；具有获取新知识、新技术和新工艺应用的能力；具有较强安装、故障诊断和维修等方面的能力；为今后的工作打下良好的基础。成为能够从事汽车生产、汽车销售和汽车维护的高技能综合型实用人才。课程教学目标：包括知识目标、技能目标、素质目标三个方面。
1、知识目标
1）、了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型；
2）、熟悉汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理；
2、技能目标
1）、掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法；
2）、掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本理论和方法；
3）、具有综合应用所学知识分析和解决问题的能力；
3、态度目标
1）、培养学生创新精神、认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风，逐渐形成符合汽车维修行业职业岗位（群）所要求的职业道德与职业素养；
2）、注重培养学生自我学习汽车新知识新技术的自学能力，为适应汽车行业岗位群的要求打下基础，提高学生走向社会求职的竞争力；
3）、有较强的集体荣誉感和团队合作意识；
4）、能客观地评判自己或他人的工作业绩。
三、教学组织
该课程是依据汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表中的汽车机修工工作岗位设置的。其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务，发展职业能力。为了使学生会进行汽车底盘的检修，本课程设计了10个学习项目。在项目的教学实施中，依据汽车底盘维修的工作过程，将每个项目进一步分解成学习型工作任务，共包括26个学习型工作任务，具体教学组织见表2。
表2教学组织表
学习项目编号 | 学习项目名称 | 工作任务 | 学时 | |
项目一 | 底盘总体认知 | 任务一 底盘总体认知 | 8 | 8 |
项目二 | 离合器的拆装与检修 | 任务一：离合器的拆卸 | 6 | 16 |
任务二：离合器的装配 | 6 | |||
任务三：离合器的调整 | 4 | |||
项目三 | 变速器操纵机构的拆装与检修 | 任务一：变速器的操纵机构的分解 | 4 | 8 |
任务二：变速器的操纵机构的组装 | 4 | |||
项目四 | 机械式变速器的拆装与检修 | 任务一：变速器总成的分解 | 6 | 20 |
任务二：变速器输入轴总成的分解与组装 | 4 | |||
任务三：变速器输出轴总成的分解与组装 | 4 | |||
任务四:变速器的装配 | 6 | |||
项目五 | 万向传动装置的拆装与检修 | 任务一：万向传动装置的分解 | 6 | 10 |
任务二：万向传动装置的组装 | 4 | |||
项目六 | 驱动桥的拆装 | 任务一：驱动桥的分解 | 8 | 18 |
任务二：驱动桥的组装 | 8 | |||
任务三：差速器的认知 | 2 | |||
项目七 | 悬架的拆装与检修 | 任务一：车架、悬架的认识 | 2 | 12 |
任务二：悬架的分解 | 4 | |||
任务三、悬架的组装 | 6 | |||
项目八 | 转向驱动桥的拆装与检修 | 任务一：转向驱动桥的分解 | 6 | 18 |
任务二：转向驱动桥的组装 | 6 | |||
任务三：测量和调整转向盘自由行程 | 6 | |||
项目九 | 转向器拆装与检修 | 任务一: 转向器拆卸 | 6 | 14 |
任务二: 转向器装配与调整 | 8 | |||
项目十 | 鼓式和盘式制动器的拆装与检修 | 任务一：鼓式制动器的拆装 | 8 | 20 |
任务二: 盘式制动器的拆装 | 8 | |||
任务三: 驻车制动器的调整 | 4 | |||
合计 | 144 | 144 |
四、教学内容与能力要求
本课程共设计了10个教学项目，教学时按项目顺序依次进行，其教学内容与要求详见下表。
表3 项目1教学内容与能力要求
项目概述 | 项目一：底盘总体认知 | 课时 | 8 |
任务一 底盘总体认知 | 8 | ||
项目任务 | 能描述汽车底盘构成及布置形式 能描述传动系的组成、转向系的组成、行驶系的组成和制动系的组成 | ||
教学目标 | 知识 | 1.掌握传动系的组成及工作原理 2.掌握转向系的组成及工作原理 3.掌握行驶系的组成及工作原理 4.掌握制动系的组成及工作原理 | |
技能 | 1.能够在车上认知传动系主要零部件 2.能够在车上认知转向系主要零部件 3.能够在车上认知行驶系主要零部件 4.能够在车上认知制动系主要零部件 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；汽车整车；理实一体化教室；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表4 项目2教学内容与能力要求
项目概述 | 离合器的拆装 | 课时 | 14 |
任务一：离合器的拆卸 | 6 | ||
任务二：离合器的装配 | 6 | ||
任务三:离合器的调整 | 4 | ||
项目任务 | 离合器及其操纵机构进行正确拆装调整 离合器及其操纵机构进行正确分解，并进行正确检修 | ||
教学目标 | 知识 | 1.掌握离合器构造与工作原理 2.掌握离合器操纵机构的工作过程 | |
技能 | 1.对离合器进行正确拆装 2.对离合器操纵机构进行正确拆装 3.掌握离合器从动盘的检修方法 4.掌握飞轮的检修方法 5.掌握离合器压盘组件的检修方法 6.掌握分离杠杆、分离叉和分离轴承的检修方法 7.掌握分离杠杆高度的调整方法 8.掌握离合器踏板自由行程的调整 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；发动机总成和零件；理实一体化教室；检测工具、量具；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表5 项目3教学内容与能力要求
项目概述 | 变速器操纵机构的拆装 | 课时 | 8 |
任务一：变速器的操纵机构的分解 | 4 | ||
任务二：变速器的操纵机构的组装 | 4 | ||
项目任务 | 手动变速器操纵机构进行维护 手动变速器常见故障进行诊断 | ||
教学目标 | 知识 | 1.自锁装置 2.互锁装置 3.倒档锁 4.描述各档换档操作过程 | |
技能 | 1.能够进行自锁、互锁及倒档锁的检查 2.能对换档拔叉进行检查维护 3.能正确分解组装手动变速器操纵机构 4. 能对手动变速器常见故障进行诊断 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；发动机总成和零件；理实一体化教室；检测工具、量具；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表6 项目4教学内容与能力要求
项目概述 | 机械式变速器的拆装与检修 | 课时 | 20 |
任务一：变速器总成的分解 | 6 | ||
任务二：变速器输入轴总成的分解与组装 | 4 | ||
任务三：变速器输出轴总成的分解与组装 | 4 | ||
任务四:变速器的装配 | 6 | ||
项目任务 | 手动变速器传动路线分析 手动变速器的分解 手动变速器的装配 手动变速器的常见故障检查与诊断 | ||
教学目标 | 知识 | 1.变速器的功用 2.变速器的类型 3.手动变速器的工作原理 4.同步器工作原理 5.手动变速器传动路线分析 | |
技能 | 1.手动变速器分解 2.手动变速器的装配 3.手动变速器轴的检修 4.变速器壳体的检修 5.变速器轴承的检修 6.同步器的检修 7.手动变速器机械传动部分常见故障检查与诊断 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；发动机总成和零件；理实一体化教室；检测工具、量具；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表7 项目5教学内容与能力要求
项目概述 | 万向传动装置的拆装与检修 | 课时 | 10 |
任务一：万向传动装置的分解 | 6 | ||
任务二：万向传动装置的组装 | 4 | ||
项目任务 | 万向节的拆装 传动装置上日常维护 传动装置常见故障检修与诊断 | ||
教学目标 | 知识 | 1.万向传动装置的功用与组成 2.万向节的构造与工作原理 3.万向节的种类与特点 4.万向节的拆装与维护 5.常见故障的检查与诊断 | |
技能 | 1.球笼式万向节的拆装 2.十字轴式刚性万向节的拆装 3.万向节的日常维护 4.常见故障检查与诊断 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；发动机总成和零件；理实一体化教室；检测工具、量具；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表9 项目6教学内容与能力要求
项目概述 | 驱动桥的拆装 | 课时 | 18 |
任务一：驱动桥的分解 | 8 | ||
任务二：驱动桥的组装 | 8 | ||
任务三：差速器的认知 | 2 | ||
项目任务 | 驱动桥的分解与组装； 主减速器的拆装与调整； 差速器的拆装； | ||
教学目标 | 知识 | 1. 驱动桥的功用与种类 2. 不同类型驱动桥的结构特点 3.主减速器的功用与类型 4.差速器的功能与工作原理 | |
技能 | 1.主减速器的拆装与主要零件检修 2.差速器的拆装与主要零件检修 3.主减速器的装配与调整 4.驱动桥常见故障的检查与诊断 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；发动机总成和零件；理实一体化教室；检测工具、量具；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表9 项目7教学内容与能力要求
项目概述 | 悬架的拆装与检修 | 课时 | 12 |
任务一：车架、悬架的认识 | 2 | ||
任务二：悬架的分解 | 4 | ||
任务三、悬架的组装 | 6 | ||
项目任务 | 悬架的更换（拆装） 减震器性能的检查 减震器的更换（拆装） | ||
教学目标 | 知识 | 1.悬架的功能与种类 2.不同种类悬架的结构特点 3.悬架的工作原理 | |
技能 | 1.对悬架进行日常维护 2.对悬架进行拆装更换 3.对悬架进行性能检查 4.能更换减震器 5.对常见故障进行检查诊断 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；发动机总成和零件；理实一体化教室；检测工具、量具；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表10 项目8教学内容与能力要求
项目概述 | 转向驱动桥的拆装与检修 | 课时 | 18 |
任务一：转向驱动桥的分解 | 6 | ||
任务二：转向驱动桥的组装 | 6 | ||
任务三：测量和调整转向盘自由行程 | 6 | ||
项目任务 | 转向驱动桥的日常维护 转向驱动桥的分解与组装 方向盘自由行程的检测 | ||
教学目标 | 知识 | 1.转向驱动桥的功用 2.转向驱动桥的组成 3.转向驱动桥的结构特点 | |
技能 | 1.能够对转向驱动桥进行日常维护 2.能够进行转向驱动桥的分解与组装 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；汽车整车；理实一体化教室；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表11 项目9教学内容与能力要求
项目概述 | 转向器拆装与检修 | 课时 | 14 |
任务一: 转向器拆卸 | 6 | ||
任务二: 转向器装配与调整 | 8 | ||
项目任务 | 转向器的日常维护 转向器的分解与组装 转向器的调整 | ||
教学目标 | 知识 | 1.转向器的功用与类型 2.齿轮齿条式转向器工作原理 3.循环球式转向器工作原理 4.蜗杆指销式转向器工作原理 | |
技能 | 1.能够对转向器进行日常维护 2.循环球式转向器的拆装、检修、装配与调整 3.蜗杆曲柄双销式转向器的拆装、检修、装配与调整 4.蜗杆曲柄双销式转向器的拆装、检修、装配与调整 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；汽车整车；理实一体化教室；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
表12 项目10教学内容与能力要求
项目概述 | 鼓式和盘式制动器的拆装与检修 | 课时 | 20 |
任务一：鼓式制动器的拆装 | 8 | ||
任务二: 盘式制动器的拆装 | 8 | ||
任务三: 驻车制动器的调整 | 4 | ||
项目任务 | 鼓式制动器的维护与检修 盘式制动器的维护与检修 驻车制动器的检查与调整 | ||
教学目标 | 知识 | 1.制动系统的功能与类型 2.鼓式制动系统工作原理 3.盘式制动系统工作原理 4.驻车制动系统的作用及工作原理 | |
技能 | 1.制动主缸与轮缸的检修 2.鼓式制动器的分解、检修、组装与调整 3.盘式制动器的分解、检修、组装与调整 4.驻车制动器的检查与调整 | ||
态度 | 1.能按时上课，遵守课堂纪律，积极回答问题，按时交作业； 2.能配合小组完成项目任务，帮助其他成员； | ||
项目的教学实施 | 1.教师布置工作任务； 2.教师讲授分析解决问题的思路和方法，学生信息采集，了解任务； 3.学生分组讨论，制定计划，讨论交流实施步骤、人员分工，准备材料确定实施计划； 4.学生分组操作，老师进行咨询，指导，组织，协调； 5.老师介绍评价标准，学生自检，互检和专检； 6.评价考核。 | ||
工作对象、工具 | 设备：电子教程软件；汽车整车；理实一体化教室；仿真实训软件； 参考资料：《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社； 维修手册；学生作业单； | ||
工作方法 | 1.通过任务驱动教学法实施教学； 2.将本学习项目若干了工作任务，每个工作任务按照任务导入-信息收集－决策－计划－实施－检查－评估总结－拓展组织教学，在老师指导下实施一个完整的工作过程； 3.学生先模拟，后实操； 4.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、互动、监督、评估； 5.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。 | ||
劳动组织和工作人员 | 教师和学生 | ||
工作成果 | 作业和实训 | ||
考核评价 | 详见本课程考核实施方案 |
五、教学方法与手段
在讲、学、练、做一体化的教学模式下，每个项目都采用了分组教学，具体教学方法和教学手段如下：
（一）教学方法
（1）紧扣培养目标，采用任务驱动的教学方法
教学过程中紧扣培养目标，积极改革教学方法与教学手段，将传统的单向灌输式教学方法改为结合工作任务采用启发式、提问式、座谈交流式、边讲边练、现场教学等多样化教学方法，激发学生的独立思考和创新意识，调动学生学习的积极性，使学生变被动为主动，培养学生分析问题、解决问题的能力。
1）理论与实践相结合
理论与实践相结合，实行边讲边练，以提高学生的实践动手能力和解决生产实际问题的能力。
2）校内与校外相结合
建立校内、校外实践教学基地，校内校外结合，优势互补，为培养基本实践技能和技术应用能力创造良好的条件。
3）真实与模拟相结合
创造一个似真的工程实训环境，使真实与模拟互补。在实训室模拟生产操作和生产过程真实环境，使学生有身临其境，进行模拟生产实践。
（2）以能力培养为要旨，尽可能多的安排生产性实践教学
以培养学生的技术应用能力和职业素质为宗旨，设计具有职业情景的实践教学项目，构建知识与能力交互渗透、基本技能培养、职业培训和职业技能鉴定逐步递进的实践教学环节，充分发挥实验、综合实验、生产实习、职业技能鉴定、毕业设计在培养学生动手能力、观察能力、技能技巧、探索精神等方面的重要功能与作用，拉近课堂理论与实际应用的距离，提高学生的综合实践能力和职业技能。
任务驱动法是以任务为导向，基于工作过程的教学法，采取以学生为主体的教学组织形式，倡导以人为本。教学与活动结合起来，让学生在活动中自主学习，通过活动引导学生将书本知识与实践活动相结合，以加深对知识的理解和运用。在活动中培养学生的个性，使学生的创新意识和创新能力得到充分的发挥和提高。
（3）角色扮演法
在模拟、逼真的4S店前台接待的情境下，让学生扮演一定角色，通过行为模仿或行为替代，充分体会客户和业务员之间的情感变化和行为模式，表露自己或角色的人格、情感、人际交往、内心冲突等心理问题。然后通过观察、体验，进行分析讨论，并对行为表现进行评定和反馈，以此来帮助其发展和提高学生的行动能力。
（4）头脑风暴法
在制订发动机机械系统检修计划和决策的教学环节中，通过师生、学生间的互动与合作，建立学习的共同体，以小组为单位，进行辩论和对话，产生思想的碰撞和观点的交锋，最终达成思想上的共识。
（5）小组讨论式教学法
以学生为主体，通过主讲教师的引导，充分发挥交流互动的作用，开展主题研讨，提高学生的学习兴趣，学生产生内在动力，主动参与、积极活动，通过相互提问、随机选定发言等形式在教学中创设有思考价值的问题情境，引导学生思维方向，激发认知动力。
（6）演示和讲解法
借助实物来进行的边演示、边讲解的教学方法。对具有很高的抽象程度和复杂性及表面不易看透工作原理的内容，通过实物、课件、仿真软件等一些辅助手段补充信息源，通过感观刺激传递直观信息。
（二）教学手段
（1）积极推广现代化教学技术
该课程是一门实用性很强的专业课。在教学过程中改变传统单一的黑板+粉笔教学模式，主动组织教师制作电子课件、电子讲稿、教学软件等，配合录像片、典型实物、模型、CAI多媒体音像教学等多种教学手段，仿真教学等。从而大大提高了学生的学习兴趣，加深了同学们对有关抽象理论的认识，获得了良好的教学效果。
（2）工学结合
建立了校外实训基地，并邀请有较高造诣和丰富实践经验的知名专家、高级工程技术人员来校讲学和作学术报告，传授本专业前沿性的知识和专业发展动态。扩大学生的知识面和了解本课程学科领域发展动态，激发学生的学习欲望。
（3）仿真操作
仿真操作利用仿真软件进行发动机机械系统拆装及零部件检修等，注重培养学生规范操作、团结合作、安全生产、节能环保等职业素质，使学生得到必要的分析能力训练和技能训练，为更好地适应实际操作打下坚实基础。
（4）实际操作
实际操作是在发动机实训室进行的，经过信息收集、制定计划和决策、最终实施计划，在做中学，实现学生综合素质的培养。
（5）网络课程
网络教学是一种开放式教学，教师通过网络向学生传授知识，并促使其发展的教学活动，能够为学生提供良好的认知学习环境，实现教育资源的共享。本门课主要将课堂教学与网络教学相结合，以不断地改善教学效果，提高教学质量。
（6）网上答疑
每位教师在学期初就确定与班级学生的联系方式，其中包括建立QQ群、公共信箱等。教师能够在网上与学生及时沟通、交流，这不仅是促进师生互动的一种手段，同时也能使学生的问题及时得到解决。
六、考核与评价
（1）本课程考核按学习项目分别考核，课程考核成绩则是学习项目考核成绩的累计。本课程是专业核心技能课程，不进行期末集中考试。
（2）每个学习项目成绩都是从知识、技能、态度三方面考核，其成绩与权重及课程考核成绩的计算按表11进行。
表13课程考核成绩表
项目名称 | 成绩 | 权重 | 项目成绩 | 项目成绩权重 | 课程考核成绩 | |
底盘总体认知 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.05 | 100 |
技能 | 100 | 0.4 | ||||
态度 | 100 | 0.2 | ||||
离合器的拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.1 | |
技能 | 100 | 0.4 | ||||
态度 | 100 | 0.2 | ||||
变速器操纵机构的拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.1 | |
技能 | 100 | 0.4 | ||||
态度 | 100 | 0.2 | ||||
机械式变速器的拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.15 | |
技能 | 100 | 0.4 | ||||
态度 | 100 | 0.2 | ||||
万向传动装置的拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.1 | |
技能 | 100 | 0.4 | ||||
态度 | 100 | 0.2 | ||||
驱动桥的拆装 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.1 | |
技能 | 100 | 0.4 | ||||
态度 | 100 | 0.2 | ||||
悬架的拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.1 | |
技能 | 100 | 0.4 | ||||
态度 | 100 | 0.2 | ||||
转向驱动桥的拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.05 | |
技能 | 100 | 0.4 | 100 | |||
态度 | 100 | 0.2 | 100 | |||
转向器拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.05 | |
技能 | 100 | 0.4 | 100 | |||
态度 | 100 | 0.2 | 100 | |||
鼓式和盘式制动器的拆装与检修 | 知识 | 100 | 0.4 | 100 | 0.15 | |
技能 | 100 | 0.4 | 100 | |||
态度 | 100 | 0.2 | 100 |
七、说明与建议
（一） 教材的编写选用
（1）必须依据本课程标准编写或选用教材，教材应充分体现以工作任务为中心组织课程内容和课程教学的设计思想。
（2）教材应将本专业职业活动，分解成若干典型的工作项目，按完成工作项目的需要和岗位操作规程，结合岗位技能养成组织教材内容。
（3）教材应图文并茂，提高学生的学习兴趣，教材表达必须精炼、准确、科学。
（4）教材内容应体现先进性、通用性、实用性，要将本专业新技术、新工艺、新设备及时地纳入教材，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。
（5）教材中的活动设计的内容要具体，并具有可操作性。
（6）建议使用《汽车底盘构造与维修》 主编 周林福，人民交通出版社
（二）教学资源
（1）注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用，这些资源有利于创设形象生动的工作情景，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。同时，建议加强课程资源的开发，建立多媒体课程资源的数据库，努力实现跨学院多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率。
（3）积极开发和利用网络课程资源，充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体向多种媒体转变；教学活动从信息的单向传递向双向交换转变；学生单独学习向合作学习转变。同时应积极创造条件搭建远程教学平台，扩大课程资源的交互空间。
（4）产学合作开发实训课程资源，充分利用本行业典型的生产企业的资源，进行产学合作，建立实习实训基地，实践做中学、学中做、边做边学的育人理念，满足学生的实习实训，同时为学生的就业创造机会。
（5）建立本专业开放实训室及实训基地，使之具备现场教学、实训、职业技能形成功能，实现教、学、练、做一体化，满足学生综合职业能力培养的要求。
