一、有人说兴趣是最好的老师，我非常赞同这句话。
兴趣在自制力薄弱、学习主动性不强的学生身上，显得尤为重要， 兴趣不但能唤醒学生潜在的求知欲与学习积极性，而且还能培养学生的创造性思维，起到拉动学生主动学习的道路上来 。
如何培养中职学生对于汽车维修专业的兴趣，对于教学来说显得尤为重要，也是一个对教学过程中需要解决的重点和难点。
二、中职汽修学生的特点与老师教书育人，为人师表结合起来。
大多数中职学生并不像人们想象的那样糟，虽然他们自制力较差，不良行为习惯多，喜欢上网玩手机、睡懒觉，但是他们精力旺盛，喜欢动手，他们怀揣自己的梦想。老师要把学生当家人看待，搞好师生关系，和学生做朋友。老师在与同学的相处时、讲课时，要以身作则，尊重学生和学生互动，声情并茂，把学生当家人。
在课堂上，老师遵循教无定式，学无定法的原则，最适合学生的就是最好的。教学过程中，尽量采用打比方，举例子的方法，把抽象的枯燥的理论知识让学员容易接受，激发学员的好奇心。老师在课前备好课。
充分利用多年来在汽修一线工作取得的实车维修心得、体会、技巧、经验以及教训，寓教于乐的和学生分享。
以学员为主体，老师为主导，要鼓励和倡导学生向老师多提问题，创造适合学员参与的宽松的课堂氛围。
在课堂提问过程中，老师不要正面指出学生的不足，利用语言技巧告知学生，与学生谈心交流，帮助学生纠正、改过。要树立优良的师德师风，带动优良的班风和校风，要学徒做一个德、智、体、美、劳全面发展的人，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的好品质。
授课时，老师图文并茂、通俗易懂、深入简出，结合学生实际文化水平情况，不易理解的工作原理，点到为止，不再深入，理论课坚持理论够用的原则，这样不仅学生能有知识储备，还可以不会使学生有厌学情绪。
三、把课堂当车间，把学生当学徒，把老师当师傅，师傅要亲力亲为。
把课堂模拟成维修企业一线工作场地，在讲授过程中，师傅要经常提问学徒，提问内容可以涉及到营销接待方面的内容，可以让学徒学习到这方面的知识，丰富他们的知识量。走到学徒当中来，师傅和学徒之间可以是一个会意的微笑，一个赞许的姿态，都可以让学徒感到身心愉悦，无形之中学徒们增强了参与的自信和勇气。老师要善于和学生交心，占到学生的角度去考虑问题，给学生送去温暖，让学生愉快的生活，愉快的学习。想尽办法拉近学生、学校、老师三者之间的关系。
教学课程两年内分四部分展开：发动机、底盘、车身及附件、电路常识。在课堂上把每个零件按整车的几大系统有顺序的摘下来配合多媒体实物大图讲解，它在整个总成的位置、名称、原理、作用以及这个部件有故障后引发的故障现象是什么、怎样去排除它、排除以后怎么通过试车来衡量真正的修复的合格率等，并且要培训养成记录的好习惯，好记性，不如烂笔头！是人们经常说的一句话，同时，老师更要不断的完善自己的教学本领。 在课堂上要经常和学生互动，询问大家：老师讲明白了没有？自己听明白了没有？……以至于听会了为止，目标是一个学生都不掉队。 课堂教学带着维修案例，用通俗易懂的方式，可以穿插案例中一些搞笑的事情，把课堂气氛活跃起来。以此来提高学生的兴趣。 教会学生面对故障现象，如何锁定故障点，教会维修方法，让学生做到活学活用，举一反三。
四、实物实操与学生动手能力结合起来，老师要付出真心。 为师之道 唯爱恒兴。
实训要坚持技能为主的原则。要让学生做到一定量的工作小时，保证学生的技能掌握。以学生为主体，充分调动学生实操爱动手的积极性主动性，使学生最终有能力独立完成车辆的日常维护、一级维护和二级维护作业和常见一般性故障进行诊断和排除的能力，在实训中配合多媒体课件，把学生分成小组实行分组训练尽量达到训练的效果，让每个学生都能够练上手、干上活，采用集体讲解、示范演示、分组训练、创设实训情景、全面实施一体化实训模式，因材施教充分调动学生兴趣，让学生练习中学，在实习中练。同时注意劳逸结合。实行定期的实训项目比赛，要经常鼓励学生提高动手能力和解决问题的能力来鼓舞斗志，增强学生兴趣，让学生有获得感和成就感，在实训车间老师和学生的关系变为了师傅和学徒的关系，结合学生的好奇心和兴趣点，我们可以把维修电脑这一修车工具巧妙的让我们的学徒熟练的使用和掌握，查询故障代码，消除故障代码查看数据流、运用示波器查看波流等功能，包括试灯和万用表的基本用法，利用教学台架设置故障让学生运用理论知识来指导实操。同时我们老师应该严格要求自己，时刻提醒自己充分利用实训一体化，配合实训室、多媒体教学来提高自己的业务技能。
好学生是夸出来的。把学生当家人在实训中更为重要。因为学生人数多，老师在实训过程中，要有足够的耐心！付出真心！拿出诚心！而对学生不规范的每一个动作，孜孜不倦的去纠正，用先易后难、按机件部位的布置、分层次、分系统、有目的的利用学生动手能力强的优势去正确引导，直至在每次实训科目中，让每一位学生学会为止。要不断的夸奖学生做得很好。
同时，老师向大家灌输道理：在整个维修过程中，得有敬畏之心对待我们眼前的配件。医生给人看病，博得了大家的尊重，学生是给车看病，是车的医生，车没有感情，可是最终车主通过维修的过程体验或者是通过维修保养后驾驶的体验。还是会说出来。每当维修人员在得到客户的赞许的时候，维修的参与者，都有自豪感和成就感并且有收获感 ，得到了应有的薪水收入，说大了是为社会做贡献，为车主服务。说小了是汽车维修专业成就了学生，让学生做到了一名名副其实的劳动者，劳动最光荣，幸福都是奋斗出来的，以此来提高学生的兴趣。
同学们，让我们一起动起来做一群幸福人吧。(光明磊落）
编辑：郑毅