比亚迪已经公布了它的2022年4月份销量，它在4月共售出了105475辆汽车，同比增长136.5%，要知道，比亚迪已经停产了燃油汽车，这就意味着它超过10万辆的汽车交付数据全部都是新能源汽车，其中，DM车型的销量为48072辆，EV车型的销量为57403辆，插混车型和纯电车型都没有“掉队”，也能反映出消费者对比亚迪新能源汽车的青睐。即便如此，比亚迪也没有停止推出新车型的脚步，随着护卫舰07在工信部的申报信息的曝光，让这款全新SUV的“庐山真面目”终于浮出水面。
作为比亚迪军舰系列的首款SUV，护卫舰07定位中型SUV，而军舰系列的首款轿车——驱逐舰05的价格相比比亚迪秦PLUS的价格要更贵一些，驱逐舰05售价11.98万元起，而秦PLUS售价11.18万元起，从这个角度理解的话，护卫舰07的价格只会比比亚迪唐更高，考虑到比亚迪唐的20.58-31.48万元的价格范围，护卫舰07的价格应该不会便宜，入门价格应该会高于20.58万元。据悉，护卫舰07或将在5月28日举行的粤港澳车展上进行全球首发。
护卫舰07的长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距为2820mm，这样的车身尺寸在中型SUV中还是很有优势的。外观设计方面，该车基本上沿袭了X DREAM概念车的设计理念，除了把流媒体后视镜换成了普通后视镜，把对开门设计换成了普通的开门方式外，整个外观设计的区别并不大。该车的外观走的是大气稳重的路线，车侧很平直、很饱满，甚至给人一种上一代奥迪Q7的既视感。车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部灯腔就像麻花一样，有种交错相容的感觉，后保险杠上还通过一块粗壮的倒U形镀铬饰板来提升辨识度。
前脸部分，连接大灯组的饰条上镌刻BYD三个字母，它并没有具体的车标，以字母来表达意境也不失为一种好方法。它的中网面积很大，相比比亚迪原先的“龙颜”设计，中网造型变得更加圆润，内部还通过横向镀铬饰条点缀，饰条两侧貌似还有灯带，这些灯带会不会是LED日间行车灯的一部分呢？整体来说，护卫舰07的前脸设计更接近燃油汽车。
动力方面，现在比亚迪已经把DM超级混动系统一分为二了，DM-i代表普通插混车型，DM-p代表性能版插混车型，护卫舰07同样沿袭了这种命名方式。它的DM-i车型由1.5T发动机+电动机+E-CVT变速箱+磷酸铁锂电池组成，1.5T发动机最大功率为110kW，前/后电机峰值功率为145kW和150kW，预计纯电续航里程为200km。DM-p车型的动力数据并没有公布，只说明它的零百加速时间为4.7秒，是性能取向的版本。
我们还获取到了它的伪装内饰谍照，液晶仪表盘和可旋转中控屏幕都有配备，如果不出意外的话，它的中控屏幕尺寸为15.6英寸，并内置DiLink车机系统，整个内饰设计和驱逐舰05高度相似。最后，你看好护卫舰07的市场表现吗？